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　　最近几年，国内铁路线路建设在不断进行中，尤其是高速铁路的出现提高了客运的运营速度，这就对高速铁路桥梁的施工质量标准有了更高的要求，铁路桥梁桥面附属工程中的挡砟墙施工要求也更为严格。因为挡砟墙是高速铁路建设必不可少的一个项目，它的存在不仅是为了防止外人翻入铁路上，也是为了保证轨枕内的石渣不会飞溅出铁路，挡砟墙的出现是保证高速铁路安全通行的重要附属工程之一。挡砟墙本质上是钢筋混凝土工程，虽然钢筋混凝土工程大多数人都会做也是最常见的一种工程，但是高速铁路的混凝土项目要求极为严苛。有些地区早年施工的挡砟墙会出现缺棱掉角的问题，更有些风力较大的地区甚至会把混凝土吹完，使得钢筋裸露出来，这极大地影响了铁路的安全通行。如果挡砟墙出现缺棱掉角的情况，那么需要人工进行修补，人工修补后的挡砟墙还是容易出现掉角的情况。因此，我们应当重视第一次混凝土浇筑的质量把控。

　　铁路挡砟墙模板的好坏决定了混凝土浇筑的好坏，我们的挡砟墙模板为塑料材质和钢材质，塑料材质重量较轻、表面光滑、没有瑕疵、浇筑时可以保证挡砟墙的外观质量。对于挡砟墙模板的钢材质，它重量较高、使用寿命较长，可选尺寸较多。不管选用哪种材质的模板，在浇筑完一次之后都需要对模板内壁进行处理，可以用水冲刷掉混凝土渣滓后在人工清理表面，这样不仅提高了模板的使用寿命，也是为了下次使用保证好挡砟墙的外观质量。

　　挡砟墙模板的规格：3990*1080、1990*412、1990*900、2325*412等