公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、超越离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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1、汽车不能行驶

无论换档操纵手柄位于倒档、前进档或前进低，汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。

故障排除：①、自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器油全部漏光;②、换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置;③、油泵进油滤网堵塞;④、主油路严重泄露;⑤、油泵损坏。

自动变速箱维修

2、变速箱打滑

汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速很快增高，但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升提高;汽车平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高。

故障排除：①、自动变速器油面太低;②、自动变速器油面太高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;③、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;④、油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压过低;⑤、单向超越离合器打滑;⑥、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

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3、变速箱换档冲击大

汽车起步时，由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中，在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。

故障排除：①、发动机怠速过高;②、节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高;③、升挡过迟;④、主油路调压有故障，使主油路又压过高;⑤、单向阀钢球漏装，换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;⑥、换挡执行元件打滑;⑦、油压电磁阀不工作;⑧、电脑有故障。

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4、变速箱升挡过迟

汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速器升入高或超速挡。

故障排除：①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;②、节气门位置传感器损坏;③、主油路油压或节气门阀调节油压太高;④、强制降挡开关短路;⑤、电脑或传感器有故障。

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5、变速箱不能升档

排除汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。

故障排除：①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;②、车速传感器有故障;③、相应的制动器或离合器有故障;④、换挡阀卡滞;⑤、挡位开关有故障。

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6、频繁跳挡

汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象，降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。

故障排除：①、节气门位置传感器有故障;②、车速传感器有故障;③、控制系统电路接地不良;④、换档电磁阀接触不良;⑤、电脑有故障。