公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、超越离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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有车的朋友们一定遇到过标题中提到的问题，而且在到底换不换，多久换，采用什么方法换上面都有过一些纠结。咱们先讨论到底要不要换这个问题。

首先，根据某品牌汽车的保养手册上来说，以工况为持续高速行驶（ 高车速的80%或更高）超过2小时，每隔40,000公里或24个月需要检查变速器油，每隔80,000公里或48个月，需要要更换变速箱油。手册中画圈部分的字母I表示inspect检查的意思，R代表replace的意思。根据手册上的说明，变速箱油是需要更换的，这一点确认无疑，相信广大车主也是知道的。

大家纠结的更多是多久换，我们再来看一下手册的说明，手册中表明的里程和时间其实是包含在一个持续高速行驶的条件下的，在实际驾驶中，很少有人以 高时速的80%或跟高行驶，所以，在手册数据的基础上，可以适当延长换油周期，很多车主换油更多是自己感觉需要换油了，而不是车子本身需要换油了。

接下来要说下自动变速箱油的基本作用，自动变速箱油具有：清洗、润滑、防腐蚀、液力传递等作用。变速箱油的这些作用想必大家都知道有所了解，我也就不必细说了，值得一说的是变速箱的清洁功能。车子在使用工程中，变速箱内的齿轮和摩擦片或多或少会有一些磨损，磨损产生的铁屑或粉末会通过变速箱油带走，通过变速箱油滤芯过滤，再次循环。在变速箱的油底壳内，会安装有磁铁，吸附磨损下来的铁屑和粉末，如果长时间不清理，累计的铁屑吸附满磁铁，磁铁就会失去吸附能力，变速箱油里就会积累铁屑，过多时会阻塞变速箱阀体，造成变速箱故障。如果只更换变速箱油，而不处理油底壳内淤积的铁屑和粉末，就无法起到换油的目的。所以，何时更换变速箱油，除了看厂商的手册外，更应该关注变速箱是否已经积累太多的铁屑。

变速箱阀体

再说一下如何更换，大家知道，更换变速箱油的方法通常有重力换油和循环机换油两种，重力换油的优点是成本低，简单方便，却但是只能换出60%左右的旧油。循环机换油的优点是能够换出更多的旧油，缺点是成本高，需要用掉比重力换油多出1倍多的油，却也无法换出100%的油。而且，维修店的保养水平可能参差不齐，遇到不讲究的店，循环节没有清洗干净，滤芯没有更换，造成新油二次污染或混入其他品牌、型号的变速箱油，反而对变速箱造成损伤。所以，建议里程较低的车主，使用重力换油即可，如果需要循环机换油，一定要让修车厂的师傅把循环机清洗干净，更换新的滤芯。此外，建议 好在换油的同时，把油底壳内的沉淀物清理干净，这样做既能达到更好的换油效果，还能检查变速箱的状况，做到心中有数。

另外，如果对重力换油只能换出一半油感到纠结的，可以采用下面一种方法，先用重力换油放出旧油，再加入等量新油，行驶一段时间后，待新旧油混合后，再用重力方法换一次油，这样可以尽量多的换出旧油，同时还能节约成本，效果也不差。