研究表明，只有磷化层通过烘干加工后，才具有很好的防锈能力。但要小心的是，它在温度很低的情况下要尽快的时间内烘干，涂料烤干以往都是要温度高和很久的时长。但涂料分子在集合的时候，本来就有以防失水的功能。

我们公司做过类似的实验就是往磷化层上面刷涂料，此后在烘箱内加温放置两个小时，结果表示，磷化层和涂料质量没有发生明显的损害。在刷涂料之前把磷化层彻底烘干可以增强磷化层的防锈能力，如此方法对锰系磷化层很有用。

锰系磷化层由几个晶体变为一个晶体也能改变他的防锈能力。烘干温度太高，会把磷化层的构造发生变化，因此增大了表面积，提高了涂料的附着力，从而增强了工件的防锈能力，刷涂料之前把工件放在150-180度温度下烘干半个小时。

工件在磷化前做防止氢脆的处理，，防止工件氢脆处理可以在干燥没有空气的时候处理，并且磷化层上面没有阻碍脱水的阻碍层。

磷化层是由众多大大小小不一样的晶体结合起来的，这些晶体从磷化层上分散开，结合在一起，*终覆盖整个磷化层。这样的磷化层，晶体之间有很多的间隙和裂纹。这些间隙*终会以填入防锈油来提高磷化层的防锈能力。

磷化层的空隙是由很多晶体结合而成的，磷化层越厚晶体之间的间隙就越小，不能说明膜层越厚表面积就越大，它还决定于磷化层的晶体成分和结构。

实验算过磷化层表面的孔数量，他们用金属沉淀在空隙的底面，再用显微镜观察，他们研究了各种各样的磷化层，测量得一个单位面积大概有80个孔。孔的大小和磷化层的细腻度有关。磷化层越细腻光滑磷化层的孔间隙越小，防锈性能越好。但是，磷化层过于细腻光滑对刷涂料不是很好，减小涂料的附着力，如果要作为涂装前的磷化那就需要磷化层适当的粗糙一点。

If it is to be used as phosphating before painting, the phosphating layer needs to be appropriately rough.