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本文摘自网络，行业资讯参考。

21、简述转向器的种类及各自的特点。 

答：转向器按结构形式可分为多种类型。目前较常用的有蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、循环球式、循环球曲柄指销式等。 （1）蜗杆曲柄指销式转向器。 

特点：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。 （2）球面蜗杆滚轮式转向器 。 

特点：传动效率70～80%。在坏路面或无路面时效果较好。  （3）齿轮齿条式转向器。 

特点：结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。 （4）循环球式转向器。 

特点：操纵轻便；且两级传动副耐磨，传动效率及可逆性均高，但结构复杂 。  

22.绘出非平衡式蹄式制动器的结构简图；叙述其工作过程，指出增减势蹄。 

答：工作过程与制动力矩分析： 液压力使制动蹄压向制动鼓， 摩擦副间产生作用于车轮上的制动力矩MT ，车轮与地面作用 后，地面的制动力PT 使整机减速、停驶。当制动鼓逆转时,左 蹄摩擦力加强了Ｐ力作用效果;右蹄削弱了Ｐ力作用效果。故左 蹄为领蹄（增势蹄），右蹄为从蹄（减势蹄）。 

23、带式制动器的种类及结构简图，并叙述其制动过程。 

答：（1）带式制动器的种类：单端拉紧式、双端拉紧式、浮式带式制动器。 （2）结构简图：临工952铲车波箱制作临工953铲车波箱厂家临工953铲车波箱厂商临工953铲车波箱出售 

（3）制动过程：（1) P力摆动曲臂，支承销带动制动带将制动鼓“抱死 ”。（2)支承销一只固定，另一只浮动中使Ｔ力由制动带施加到制动鼓上，在双向“自行增力”中实现制动 。 24、组合履带由几部分组成？彼此怎样连接？ 

答：组合履带由销套、锁紧销套、锁紧销、履带节、弹性锁紧销套组成。

25、间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？ 

履带工行走装置的特点是，驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%），接比压小（40-150kPa），因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大（一般为50%-80%，大的可达****），且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。 

    但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。 

     履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。 

    挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。