供应船用拖车型号齐全  适用多种规格船用拖车架

随着国内生活水平与质量的不断提高，游艇休闲旅游行业的快速发展，人们的户外水上休闲活动日益增多， 小型游艇也逐渐进入家庭中。在越来越多的游艇被使用，不是每个家庭用户附近都有合适的码头泊位可供停泊，小型游艇的存放因缺少专用停泊码头而一直是亟待解决的问题。目前，大多数家庭*经济便捷的储运方法就是采用的随车拖曳的船用拖车。

     船用拖车在小型船舶运输中具有独特的地位，它的出现打破了船舶使用环境和地域限制，不再局限于水中，在陆地上也能随时随地的迁移停泊，使得船舶能跟随船主去领略不同水域的独特瑰丽的风光。

     我公司借鉴国外成熟的船用拖车类型，制造符合我国国情的船用拖车设备，规格齐全，满足各种规格尺寸的单人、小型各类船舶。

一、产品型号规格参数：

 型号     尺寸(mm)    适用船长（m）  轮胎型号  载重(kg)

ZX-F-330   4050*1550    2-3座摩托艇   155R12C    400 

ZX-F-480   5360*2100     4.8-5.3      175R13C    750

ZX-F-550   5960*2200     5.5-5.9      185R14C    1000

ZX-F-600   6460*2200     5.7-6.4      185R14C    1000

ZX-F-690   7100*2300     6.9-7.1      185R14C    2000

ZX-F-760   7750*2500     7.1-7.7      185R14C    2400

ZX-F-850   8650*2500     7.7-8.6      185R14C    2400

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ZX-R-350   3650*1550     3.0-3.6      155R12C    400

ZX-R-420   4050*1550     3.6-4.0      155R12C    400

ZX-R-480   4450*1730     4.0-4.4      155R12C    450

ZX-R-520   4750*1730     4.4-4.7      155R12C    550

ZX-R-580   5660*2100     4.8-5.6      175R13C    750

ZX-R-680   6760*2200     5.7-6.7      185R14C    1200

二、产品介绍

1.采用**高强度原材料，整体架构更坚实稳固，行驶安全可靠

2.整车主要部件采用热镀锌工艺，赋予车体**防腐、防锈的功能

3.车身主体经过有限元受力分析，整车架构受力合理，行驶驻泊稳定性高，更平稳。

4.拖车依据船体量身制定多种规格尺寸，适用船型广，更为“合身”。

5.承托滚轮可调节，可根据船体微调接触面，均衡受力；且材质不会划伤船体表面。

6.做工精细，外型美观。机器人焊接，焊缝均匀工整，整车更牢固耐用。

三、安装步骤和使用方法

1.部件预先摆好，船用拖车的整体结构是三角形，因此要按照从前到后大三角的形式摆放。

2.线缆穿线。船用拖车尾灯的线路不能暴露在外，需要从车体主架中通过，因此利用铁丝进行牵引。

3.固定车架。车架主体各部件用配套螺栓固定，为保证使用安全，请用防滑螺母加以固定。

4.安装轮胎。并根据游艇的实际长度确定重心位置，在合适的位置安装轮胎和钢板弹簧。

5.安装可调节滚轮，然后根据所用船型，对滚轮的位置进行调节，确保滚轮与船底完全接触。

6.安装拖车头。根据牵引车后的拖车球型号，选择合适的拖车头，确保拖车与牵引车设施配套，保证行车安全。

四、发货和物流运输

1.客户确定下单后，一般在有常备货状态下会在三日内发货，运输时间为2-7天左右，由地域距离而定。拖车为机械设备，重量和体积较大，所示运费仅供参考具体需要看具体收货地址查询后确认。

2.为方便运输及减少运费费用，商品为散装，多为白色编织布包装，到货后需要客户自行组装完成。

3.拖车钩或者球臂筒销四件套是连接牵引车和拖车的重要连接部件。需要客户提前安装调试好，以便拖车到后既能使用。

五、使用注意事项：

1）当你的爱艇安装上发动机后整条船的重心将向后移，请注意这时你一定调整好车轴的位置，如果太靠前拖车在行进过程中会有一个向后的拖拽力，如果车轴太靠后，行进过程会有一个向前冲的力量，自我测试可以用简单方法：成人用双手不太费力就能抬起拉杆而不至于跷起。

2）拖车在长期停放的情况下支起千斤顶并将拖车的尾部掂好，这样即使因为发动机太重也不至于发生意外。

3）行进过程不能只用拖车的绞盘与船钩连，需要用收紧带或者绳索将船和拖车捆绑结实。