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190系列柴油机及发电机组操作保养规程

l主题内容及适用范围

    本标准规定190系列柴油机及发电机组操作保养要求。

    本标准适用于190系列柴油机及发电机组。

2  主要技术规范

2.1  190系列柴油机主要技术参数                          见表1

2.2  190系列柴油机气门间隙调整                          见表2

2.3  190系列柴油机主要螺栓、螺母扭紧力矩                见表3

2.4  190系列柴油机主要调整数据                          见表4

2.5  发电机主要技术参数                                 见表5

2.6  发电机电缆规格                                     见表6

表1  190系列柴油机主要技术参数

190系列柴油机操作规程

3.1  柴油机起动前准备

3.1.1  柴油机所有零件齐全完整，安装、调整及各管路连接正确，底盘及输出端联接牢固。

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3.1.2  燃油箱安装位置应高于气缸盖，加够足量的清洁燃油。夏天用0号柴油，冬天用一10或一20号柴油。

3.1.3  打开燃油供给系统所有通路，使燃油在静压下充满输油泵、滤清器和喷油泵。并排除燃油系统内空气。

3.1.4  油底壳加注清洁CC40柴油机(冬夏通用)，直至液面达到油标尺上刻线位置。

3.1.5  喷油泵、调速器内注入清洁CC40柴油机，液力偶合器注入清洁22号透平油。

3.1.6  冷却箱内加入软化清洁水，直至水位达到水标指示位置。并加入适当比例的防锈乳化液。**加入乳化液为2％，补充时为l％。

3.1.7  用预供泵供油，使主油道内油压达到98kPa(1kgf／cm2)以上。并打开气缸盖上罩壳，检查摇臂轴承处是否上油。

3.1.8  采用气动马达时，检查气源压力为588～882kPa(6—9kgf／cm2)。

3.1.9  采用电动马达时，检查蓄电池电解液应高出极板10—15ram，密度为1.28—1.30g／cm3。

3.1.10  扳动调速器上的停车手柄，齿条应移动灵活，不得有卡滞现象，转动油量操纵装置应轻便、灵活。

3.1.1l  将气缸盖的放气塞旋开少许，用人力盘转曲轴两圈以上，不准有卡碰和其它异响声。(盘车前用预供泵泵油)

3.1.12  冬季使用时必须先将机油、水加热使机体温度达40℃左右。

3.2  柴油机起动

3.2.1  完成上述检查并确认无误后方可进行起动。

3.2.2  起动时机油温度和冷却液温度不低于20℃，可采用电动马达或气动马达起动，严禁采用车带车等强制方式起动。

3.2.2.1  用气动马达起动时，起动前先将油压低自动停车装置板杆按下，使喷油泵齿条位于供油位置，然后按动气开关，带动柴油机着火，气动马达每次连续运转不准超过15S。

3.2.2.2  动马达起动时，首先按手动或电动预供油泵，使油压大于98kPa(1kgf／cm2)以上，方可将起动开关打开，按下起动按钮进行起动，电动马达每次连续运转不准超过15S，每次间隔不低于1rain，若三次起动不成功，应查明原因排除故障再起动。

3.2.3  机起动后立即松开起动按扭，并将开关断开，以免误触按扭，造成故障。

3.2.4  柴油机起动后，应迅速用调速器上的停车手柄控制齿条适当减油，使转速控制在600—800r／min的怠速运转，进行暖机，并观察仪表读数。

3.2.5  柴油机冷态起动后，缓慢提高转速。不准猛加、猛减油门、不准长时间低速空载运行。

3.2.6  柴油机起动过程中，除操作人员外机器两侧不准站人。

3.3  柴油机运转

3.3.1  柴油机空载运转时，机油压力不低于343kPa(3.5kgf／cm2)观察排气烟色和有无异常响声，不准有明显震动和紧固件松动现象。

3.3.2  检查和整改漏油、漏水、漏气部位。

3.3.3新机或大修机初次运转50h后，应更换曲轴箱内润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。

3.3.4  柴油机怠速运行至油、水温度升至40℃以上，方可缓慢加载运行，在正常运行时，出油温度不Q/JS 0542—94

高于90℃，水温控制在70℃一85℃范围内，不准低于60℃和超过90℃，机油压力在490—784KPa(5—8kgf ／cm2)范围内。

3.3.5  长时间连续使用时，负载不准超出所规定的持续功率。

3.3.6  多台柴油机并车运行时，保持各台柴油机之间的转速和负荷均匀，一般转速差大于50r／rain。

3.4  柴油机停车

3.4.1  正常运行停车前先卸去负荷，逐渐降低转速至600～800r／minl，待车、水温降至60℃，再扳动停车手柄，将齿条转到断油位置，使其停车。

3.4.2  当机器发生飞车，机油压力突然下降及严重的振动和异响声故障时，可采取紧急停车措施。并立即盘车2圈以上，检查整个柴油机。但在正常运行时严禁带负荷停车。

3.4.3　冬季临时停车后，柴油机水温降至20℃时应进行跑温暖机，长时间停车20h以上，或过夜拎却系统内应放净冷却水，并采取必要的防冻措施。

3.4.4　停车后进行盘车，发现故障及时汇报组织检修。

4　发电机组操作规程

4.1开机前准备

4.1.1  机组安装后，应按各产品技术要求全面检查，确认合格，线路无误，元器件和仪表齐全可靠，方可投入运行。

4.1.2　各零部件连接牢固。操纵部分应灵便，并检查核对发电机转向。

4.1.3　初次投产运行的发电机组，应测量各电气回路、对地及回路之间的冷态绝缘电阻，测量结果不低于2MQ，(要注意弱电元器件联接均应断开)，第一次供电应在外线全面检查无误后方可进行。

4.1.4　检查各部绝缘是否合格，将各开关处于停机状态的位置。并检查中心点接地良好。

4.1.5　按控制屏上“报警”按钮，各信号灯应同时闪烁，电笛和电铃应报警。

4.1.6　按控制屏上“报警解除”按钮，电笛和电铃应退出工作，使各报警信号复原。

4.1.7　断开补偿电容器。

4.1.8　人力盘车时，发电机无卡碰或异常现象。

4.1.9　严禁穿湿衣服、戴湿手套进行供电操作及用水冲洗发电机。

4.2　开机

4.2.1  按柴油机“预供油泵”按钮，使机器“电动油泵”工作，供油压力为98kPa(1kgffcm。)时，可停止泵油。

4.2.2　柴油机起动成功后怠速暖机。转速控制在600～800r／min当柴油机油温水温升至40℃以上，方可缓慢加速、加载。

4.2.3　按控制屏上“加减速”按钮，调整机组频率为50HZ。若带“投励”开关的机组。其转速上升到额定范围后再合上“投励”开关，不准机组在低速运行时，合上“投励”开关。

4.2.4　调整电压调节器“微调旋钮”使电压控制在400V“额定值”位置。

4.2.5  观察励磁电流应在空载电流值范围内。

4.2.6　按主开关“储能”按钮，即“储能”指示灯亮，表示“储能”完毕，有些机组不设此按钮，由

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电压继电器自动控制“储能”。

4.2.7　按主开关“合闸”按钮。使“合闸”指示灯亮，同时“分闸”指示灯灭，机组向负载供电。

4.2.8　机组带载运行后若电压、频率偏离额定值，可分别调节加减速按钮和电压整定电位器，使电压和频率达到额定值。

4.3　发电机组运行。

4.3.1  机组正常发电后，随时注意电压、电流、频率、功率和柴油机仪表的指示变化，及时进行合理的调整。

4.3.2　机组使用、操作中保持各部位的清洁，不准用水清洗

4.3.3　检查发电机进出口风温、机组震动及嗓音变化，带有电刷的发电机，注意观察电刷工作情况。发现异常及时检查排除。

4.3.4　机组负荷应逐渐增加，不宜突然骤增，注意“三组”负载的平衡，中性线电流不超过发电机“额定”电流。

4.3.5  机组*大输出功率不准超过发电机铭牌功率的10％。

4.3.6　当机级超过12小时连续运行时，输出功率为额定功率的90％。

4.3.7  机组的空载电压整定范围为95％-105％额定电压。

4.3.8  当机组主开关发生跳闸时，切除励磁、减低转速、找出原因，应排除故障。

4.3.9  严禁机组在仪表和其它元器件损坏情况下运行。

4.3.10　两台发电机倒换使用时，必须先拉开前一台供电闸刀，再合上后一部的供电闸刀。机组停止向负载供电。

4.4　卸载停机

4.4.1　正常停机后应逐渐卸去负载，使“分闸”指示灯亮。同时“合闸”指示灯灭，机组停止向负载供电。

4.4.2　断开励磁开关(兰州产630KW发电机)。

4.4.3  卸载后按“减速”按钮，使机组转速下降至600～800r／min，待柴油机水温降至40℃后停机。

4.4.4  机组停机后将全部电气开关处于停机位置上，各调节旋钮复原至停机相应位置，以便下次起动。

4.5  并联、并网运行操作。

4.5.1  并联时，机组之间或机组与电网之间须满足以下四个条件：相序相同、频率相同、相位相同、电压相同。

4.5.2  调整“电压整定”旋钮，将机组电压调整至与电网电压相同，即同步表电压差指标“V”指针处于中间位置，电压差值为零。

4.5.3  将“同期”开关置于“并”位，观察同步表，再按“加减”，速按钮，将机组频率调整至电网频率相同，即同步表频率差指标“HZ"表指针处于中间位置，频率差值为零。

4.5.4  经反复调整后，观察同步表相位差指示“S”指针。缓慢旋转至“11”位置时，按“合闸”按钮，机组并人电网。

4.5.5  断开“同期开关”，同步表退出工作，(同步表工作时间不超15min)。

4.5.6  按“加速”按钮，缓慢增加负荷至该两台机组负荷的百分比基本相同，同时小范围调整“电压整定”及“调差”旋钮，使机组运行在额定状态。