隧道施工过程中为避免坍塌带来的危险,需要铺设隧道逃生管道,传统的逃生管道为碳钢材质,但钢管在受到外力剧烈撞击时变形严重,抗冲击性能差。我公司研发了一种新型材质的逃生管道——超高分子量聚乙烯逃生管道。
产品优势
1、耐冲击:受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。
2、环刚度高:管材耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、重量轻:仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
4、寿命长:可反复拆装使用,使用寿命在50年以上。
5、高韧性:管材断裂伸长率在350%以上,表现出极强的韧性。
6、连接简单:逃生管道连接采用链条连接或卡箍连接,组装灵活,安全可靠。
产品规格
根据美国**专家阿尔文•R•蒂利对人体测量学的研究可知,人在较舒适的情况下爬行高度为800mm,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的直径为800mm。同时考虑到实际公路隧道施工现场情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,因此,我公司生产的超高分子量聚乙烯逃生管道规格为Ф800mm,厚度为30mm。
施工要点
1、超高分子量聚乙烯逃生管道连接方式采用链条连接或卡箍连接。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米短节管道和转接接头(135°)等。
3、超高分子量聚乙烯逃生管道要连接牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,超高分子量聚乙烯逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将逃生管道冲脱。
5、逃生管道在移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6、逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安***5°转接接头,其管道架空高度和长度应不影响施工并便于开启逃生窗口。
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