工程车辆火灾特点
• 1.发动机。发动机上的各部油管、涡轮增压器、排烟管机排气支管温度高达(500℃)。
• 2.液压系统。高温、高压的油液瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位,并形成一定浓度的可燃气体,很容易引发火灾事故(包括液压油箱、油泵)
• 3电器系统。发动机与驾驶室底部线路老化,脱皮、油管线路之间发生摩擦等。
• 1、灭火剂选用超细干粉,用量为3千克保护4m³。
• 2、灭火方式:两种启动方式
• 2.1、在火情发生时,火探管遇热爆裂,立即自动打开阀门, 启动灭火装置实施灭火,即便是在没有电源的情况下系统也会启动。
• 2.2、应急操作,当设备旁边的工作人员看到有火情发生,也可立即按下手动释放按钮,系统优先启动灭火。
• 3、灭火动作方式
• 被保护设备内发生火灾时,由探火管启动瓶头阀,灭火系统直接通过布置在设备内的释放管喷放到发生火情的设备中。
工作原理
火探装置是由装有灭火剂的压力容器、容器阀及能释放灭火剂的火探管和/或释放管等组成。将火探管置于靠近或在火源*可能发生处的上方,同时,依靠沿火探管的诸多探测点(线型)进行探测。一旦着火时,火探管在受热温度高处被软化并爆破,将灭火介质通过火探管本身(直接系筑)或喷嘴(间接系释放到被保护区域。其中,火探管是高科技领域开发的新品种,是一种高科技非金属合成品。它集长时间抗漏,柔初性及有效的感温性于一体,在一定温度范围內爆破,喷射灭火介质或传递火灾信号。装置特点发生火灾时自动灭火功能发生火灾时,探测器探测到火灾的同时灭火器自动工作能够在*短时间内早期灭火停电时也能正常工作
系統内有内置应急电源,停电或由于主电源发生故障电源被切断时,装置自动转换到应急电源,系统正常工作,应急状态下系统也能够自动应对。
多种检测功能
此装置本身具有检验探测功能(烟感和热感),还可以按不同的需要自己增加探测部件,达到对防火区域的多方位全面监控。数字化分析、控制方式发生火灾时的热、烟、温度等探测信息在分析、处理、传输方面的数字化,相比现有的模拟方式,其可信性、扩展性更加**,提供多样、精密的数据,大限度提高了设备的管理效率。不受位置的影响探火管具有柔性,不受任何位置的影响,可伸进各种狭小和复杂易燃空间或设备中,该特点弥补了现有消防产品不能扑灭此类火源的缺陷费用低廉,使用安全将传统大空间全淹没灭火改为针对潜在着火点的局部全淹没或局部灭火方式,距离被保护物*近,灭火效率高,费用低廉;灭火剂用量较传统方式降低80%以上,使用更加环保,对人员更加安全。设计简单,安装简便设计简单,安装简便,不占用户的有限空间,无需另外设置气瓶间。
应用范围
1.广播电视发射塔內的微波机房、分米波机房、米波机
房、变配电室和不间断电源室;
2.通讯系统的程控交换机房、控制室和信令转接点室;
3.发电厂的控制室、电子设备间、计算机房、继电器室
变配电间,电缆交又、密集及中间接头等部位;
4.变配电柜、电梯控制柜、带槽盒的电线电缆槽或桥架;
5.其他场所外壳相对密闭的特殊或重要的机柜设备;
6.各种柴油机、汽车、火车、船舶发动机
7.各种移动设备、提升设备、电梯控制柜等。
火探装置是国际国内****的集探火、灭火为一体的小型装置,应用非常广泛,不受任何空间的装制,尤其重要的是它离保护区很近,可瞬间有效地扑灭火源,能把火源扑灭在*初阶段,把火灾的损失降低。市场现状由于火探管刚出来不久,国内市场上的火探管也是鱼龙混杂,真正能够达到标准,国内的没有几家,国外的价格却是高的离谱。
火探管介绍说明及工作原理
火探系统:
从起火到扑灭火苗,只需10秒,将火情扑灭于源头!火探系统,自动跟踪火源,防患于未然,带来智能消防新概念!
核心理念
火探系统的核心理念是在火灾形成时,消灭火源。系统同时兼有信号传出和报警功能。由于性能优越,产品已经得到世界范围的认可和应用。在中国,该产品已经通过了专业机构的检测和认证,得到了国内相关防火规范标准的采纳。
灭火原理
热敏材料制成的火探管,链接灭火剂容器阀门,布置在*易发生火源处上方,沿火情易发点延伸,线性探测。一旦着火或局部温度上升到一定数值,火探管受热*高处就会软化爆破。通过压力差启动灭火容器阀,灭火剂由爆破口喷出,灭火剂直接作用于火源,扑灭火
患。
装置特点
·集报警灭火于一体,探测反应时间快,迅速将火患扑灭在萌芽状态,有效降低火灾带来的经济损失;
·该系统无需电源,不受震动或冲撞而影响操作功能;不因油、灰尘、烟的影响而导致探火功能的减弱及误报警;
·火探管为软性物,不受任何位置的影响,可伸进各种窄小和复杂易燃空间或设备中,该特点弥补了现有消防产品不能扑灭此类火源的缺陷;
·距离被保护物近,灭火效率高,费用低廉;
·非全淹没式,释放时不会伤害被保护区域的人员;
·***无人值守而需重点保护的设备和场所;
·设计简单,安装简便,不占用户的有限空间,无需另外设置气瓶间。
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