东风多利卡翼开启厢式车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。
单桥9米75翼开启厢式车车厢顶部封闭,不可开启,选装平顶驾驶室,高顶驾驶室选装气喇叭.选装平板结构厢体,选装翼开厢开门方式.驾驶室顶部选装导流罩.驾驶室选装绿色滤光带,选装遮阳罩.选装踏步.选装液压尾板.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,JABS.应装具有卫星定位功能的行驶记录仪,侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×48,离地高度:530mm.ISB220 50,YC4EG200-50,ISB190 50,ISB180 50,ISD180 50发动机油耗值均为26.9(L/100km).选装可升降液压尾板,收起状态的水平长度为290mm.选装限速装置时**车速为:89(km/h).
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ5181XXYLJ9BDK | 底盘名称 | 厢式运输车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 7160 | ||
轮胎规格 | 295/80R22.5 | ||
钢板弹簧片数 | 3/4+3 | 前轮距(mm) | 1935 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162 |
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 311 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | EQ5181XYKL9BDKAC |
总质量(Kg) | 17995 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 8900 | 外形尺寸(mm) | 11995×2550×3999 |
整备质量(Kg) | 8900 | 货厢尺寸(mm) | 9750×2420×2585 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座**载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 24.5/10 | 前悬/后悬(mm) | 1340/3495 |
轴荷(Kg) | 6500/11495 | **车速(Km/h) | 120,89 |
东风多利卡单桥9米75翼开启厢式车顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。
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