由于车载移动取证设备具有广泛的市场，应用也越来越被广泛重视，但是由于这个市场还不是很成熟，技术也没有相应的行业规范，北京索斯克科技凭借多年来的针对夜视监控、车载移动产品研发、生产、销售经验，成为激光夜视领域业内**通过公安部认定免检企业，目前产品被广泛应用于城管执法车、警车、安全巡逻车、石油管线巡逻车等领域；根据客户需求自主研发设计生产的全套实时移动录像显示系统得到广泛认可。
具有以下特性：
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序号 |
产品 |
型号 |
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品牌 |
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1 |
车载激光夜视取证系统 |
SSK-200m/DR |
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索斯克 |
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功 能 包 括 |
1、路况监控、现场处理过程录像，及实时视频传输到调度管理平台监控中心； 2、可同时实现夜间路况录像取证及实时视频传输到调度管理平台监控中心； 3、可设置定时开机，定时关机； 4、纯硬件压缩,稳定性更高，占用硬盘空间少； 5、CDMA或3G功能，实现远程图像无线传输； 6、GPS定位功能，进一步增强行车的安全性（可选）； |
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优良的防震系统
公安消防交警用车、公共汽车、长途大巴、救护车、客运列车、货运列车等都对安装车载激光夜视取证系统提出了不同程度的需求，但由于车况、路况的不同，防震特别是对激光夜视系统和硬盘录像系统的防震处理就成了对车载移动取证系统的最基本要求。
在车载移动取证系统中最难达到的就是实时视频的远距离无线传输功能，索斯克科技力求设备与技术的**结合，采用了目前最为**的3G或CDMA技术作为传输介质，使视频图像在远距离传输过程中能达到最**的画质显示。
车载移动录像取证系统
前端为车载激光夜视系统，车内为微型DVR可以进行本地录像，车载液晶显示系统可以进行本地显示，车载控制系统可以进行本地对前端夜视系统控制，并且车载3G发射系统实现视频图像在监控调度管理平台的实时显示及备份存储到中心服务器上。
数据备份
硬盘工作管理采用非工作盘休眠处理，减少散热和功耗，延长硬盘寿命。
录像数据采用专用格式，无法篡改数据，保证数据安全，并可以转换成。
与监控调度管理平台中心数据库实时传输进行视频数据备份。
整个系统分为前端为车载激光夜视系统，车内为微型DVR可以进行本地录像，车载液晶显示系统可以进行本地显示，车载控制系统可以进行本地对前端夜视系统控制，并且车载CDMA、3G发射系统实现视频图像在监控调度管理平台的实时显示及备份存储到中心服务器上。
五、设备图片及性能参数
1、车载激光夜视系统
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激光一体化夜视仪是将专用护罩、云台、解码器、激光红外照明设备、摄像系统集成为一体的室外及车、船载特种用途设备，其电气及机械性能完全符公安部检测的规定，适用于弱电施工现场的环境中；内置高清晰一体化摄像系统，变角激光红外照明系统，性能属同行业**。夜视距离为200米。
产品综合功能参数如下
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项目 |
名 称 |
功能定义 |
备 注 |
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01 |
防护等级 |
IP66 |
防尘防水，独特的防风设计 |
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02 |
工作环境温度 |
–40℃～+55℃ |
内置温控系统 |
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03 |
输入电压 |
DC 12V |
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04 |
电 流 |
≤3000mA |
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05 |
旋转速度 |
水平：0º～40º/S 俯仰：0º～40º/S |
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06 |
旋转角度 |
水平：360º连续转动 俯仰：180º（可调） |
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07 |
控制方式 |
RS-485 |
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08 |
通讯速率 |
2400～19200bps |
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09 |
摄像系统 |
540线CCD |
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10 |
镜头 |
36倍光学变焦 |
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11 |
激光波长 |
808nm±3nm |
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12 |
激光出光功率 |
5W |
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13 |
激光照射角度 |
1.5°—35°可变 |
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14 |
预置位 |
128个，精度≤0.2º |
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15 |
外形尺寸 |
530（L）X 280（W）X 390（H） |
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16 |
重 量 |
13KG |
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17 |
材 料 |
钛合金、稀土合金 |
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18 |
微型车载三维操作键盘 |
3维操作遥杆 |
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2、车内中型DVR系统和3G无线发射系统
综合功能参数如下：
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项目 |
明细 |
性能说明 |
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视频 输入 输出 |
视频输入 |
4路视频输入。接摄像机，BNC母头，75欧匹配阻抗 |
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1路AV视频输入，科技多媒体视频输入，如DVD等 |
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视频输出 |
1路视频输出，接显示屏。或同时输出4路摄像机的4合1视频，或其中一路，或输出外界的AV视频（可叠加广告等媒体信息）。 |
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磁盘存储 |
4路D1视频，每路0.1~25Fps单独设置，可选CIF。H.264压缩 |
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无线上传 |
4路D1视频；CIF可选，H.264压缩；D1视频EVDO双卡约8-15Fps |
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观看 |
支持CIF/QCIF/QVGA三种格式可选。 |
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双向 音频 |
同步音频 |
4路LineIn输入，视频同步传输；观看视频时可打开侦听，或伴音录像。 1路输出，观看视频时PC上Mic输入语音，从设备上输出。 |
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输出1 |
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对讲输入 |
LineIn输入，语音、视频不绑定，语音单独实现对讲； |
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对讲输出 |
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音频编码 |
G723/ADPCM/MR三种压缩方式可选 |
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网络 |
无线 |
无线双卡，3G模块，自适应网络带宽方式传输视频 |
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无线双卡流量为每秒800K—1.5兆（此数据用来租用3G流量做参考） |
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定位 |
GPS |
信息包含经纬度、速度、方向；视频上叠加GPS信息。定位需配合GIS地图使用。客户端监视器软件中调用GIS地图 |
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地图引擎 |
地图格式支持SupperMap/Arcinfo/MapInfo/GoogleMap等，监视器集成SupperMap/ArcGis/MapABC等地图引擎。 |
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地图功能 |
定位、电子围栏、轨迹跟踪、轨迹回放、超速报警等等 |
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I/O 串口 |
输入 |
4组无源开关量输入，常接开关量报警器 |
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输出 |
2组继电器输出，1组常开，1组常闭；继电器能承受**负荷20W。 |
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485 |
1组RS485串口，一般接云台 |
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232 |
1组RS32，一般用于数据透明传输 |
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云台 |
协议 |
支持Pelco-D，Pelco-P，索尼D70，三星等7种协议 |
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电源 |
输入 |
1组；DC 8V~32V |
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输出 |
6组DC12V输出，可供摄像机等外设供电，总输出**功率20W |
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硬盘 |
SATA |
内置，SATA接口，定期覆盖或磁盘满自动覆盖旧文件，支持2000GB以上空间，CEFS（流式存储技术）存储结构。 |
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外观 |
尺寸 |
180*50*220mm，黑色或电脑乳白色 |
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重量 |
约1.3Kg（无磁盘时） |
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功率 |
工作状态约8W，待机状态0.3W，下线状态6W（无磁盘，无负载时） |
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温度 |
工作环境温度范围：零下25摄氏度~零上55摄氏度 |
3、车载液晶显示系统
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项目 |
名 称 |
功能定义 |
备注 |
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01 |
液晶尺寸 |
12.1英寸 |
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02 |
视频输入 |
PAL/NTSC 自动转换 |
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03 |
功率消耗 |
DC12V/约10W |
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04 |
分辨率 |
数字屏，640(H)*RGB*234(V) |
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05 |
视频 |
两路视频输入，V1/V2切换，无信号输入屏幕为蓝色 |
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06 |
工作温度 |
-20℃～70℃ |
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07 |
待机温度 |
-30℃～80℃ |
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08 |
全功能遥控 |
名片式遥控器，所有功能均可屏幕显示 |
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六、监控中心平台管理系统
在无线设备搜索器中搜索到设备，双击进入参数设置页面，修改网关IP、UDP和TCP端口这3项参数，点击确定，设备拨号成功后，自动加入网关。
例如：IP：218.22.27.203；UDP：5007，TCP:8006，设备自动加入网关，用户可以用客户端登陆：218.22.27.203：3006观看无线视频，登陆账户：admin/空。
管理器或监视器登录网关，初始用户名/密码:admin/空；路径为：网关IP：端口号（3645），监视器中双击要观看的视频名称，右侧窗口即可观看相应视频（管理器是点击预览）。
设备具有音频双向对讲功能，在设备的对讲音频输入输出（24Pin接口的17/20和18/20引脚）端，接拾音器和音响。客户端登录监视器，在自己PC上接入耳麦，点击视频常开右下角上的，就能听到设备端输入的声音。点击就可以向设备端输送声音。实现实时双向对讲功能。
GPS定位功能适合对公用车辆等需要实时了解车辆运行情况的环境。配合产品的视频功能，完成了对车辆的全方位监控。GPS模块只要设备加电就自动启动搜星工作，无需额外设置；GPS信息通过3G无线网络通道，发送到移动视频网关；并用数据量记录。
用户通过客户端的电子地图界面，显示当前设备的位置、移动方向、轨迹、速度、和相应视频；能得知任何时刻任何位置的设备的当前视频。
超速报警：在电子地图中对某个车载设备进行速度设置，当行驶车辆超过这个速度的时候，系统会自动报警。
电子围栏：是指在地图上划定一片区域，当车辆进入/离开划定的区域后发生报警。
历史轨迹回放：在电子地图上可以观看车辆的历史轨迹回放，这样可以很方便的查找车子的历史行车路线。
七、车载前端系统功能
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