钢波纹管可以增强涵洞的防水功能。对于腐蚀侵蚀严重的场合，除了在外壁增加两层热涂沥青层外，还可以考虑在管道内壁包裹一层C25细石混凝土，这样可以加强涵洞被水流冲刷的能力，保证钢波纹管管壁的保护。

　　钢波纹涵管采用标准化设计，生产简单，设计简单，生产周期短；实际工程造价低于同跨度桥涵；工期短，以拼装施工为主；波纹金属涵洞代替钢筋混凝土在涵洞施工中，无论是工期、施工成本还是环保意义上都有着无可比拟的优势。

　　钢波纹管有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构的不均匀沉降，提高公路使用性能，降低工后养护成本。水泥、片石或碎石、沙子等的消耗。减少，有利于环境保护；我国南方大部分地下水具有不同程度的腐蚀性，山地丘陵地区地表水流量大，季节性降雨严重。

　　钢波纹管是**的。道路性能，特别是对基础要求低，施工简单，安装快捷。大大缩短工期，是普通涵管无法比拟的。钢波纹管将在新建公路改建工程和路基养护工程中发挥重要作用。

　　钢波纹管作为一种柔性结构，能够更好地适应地基土的不均匀沉降。钢波纹管轴线上的波纹大大增加了截面的惯性矩和承载力，由于周围的土体可以与钢波纹骨一起受力，荷载的集中应力可以得到更大程度的分散。

　　钢波纹管是圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的选择。**公路建筑材料。钢波纹管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、通车后维护成本降低等特点。波形钢涵管特别适用于高寒冻土地区和软土路基地区。具有明显的经济效益。

　　钢波纹管的优点如下。

　　1.对地基变形适应性强。对地基承载力和平整度要求较低，工程实际造价与跨度相近的桥涵相近或较低。

　　2.建设周期短是明显的优势。土建和管接头安装可以分开实施，然后整体组装。

　　3.工厂集中生产，不受环境影响，有利于降低成本，控制质量。，现场安装方便，无需使用大型设备。

　　4.解决北方寒冷地区桥梁、管涵碱结构损坏(霜冻)问题。

　　5.减少或完全放弃传统建筑材料。如水泥、黄沙、石头、木材等，都具有深远的环保意义。

　　6.结构受力合理。负载分布均匀。并且具有一定的抗变形能力。

　　7.采用标准化设计，生产设计简单。生产周期短。

　　8.有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台现象”，提高行车的舒适性和安全性。降低施工后运营维护成本。

　　综上所述，钢波纹管因其特殊的结构形式和优异的力学性能，在施工速度、经济性和适用范围上明显优于钢筋混凝土涵。它是一种**、合理、安全、可靠的涵洞形式，在公路建设中具有比较广阔的应用前景。