功率: |
150KW |
电流: |
270A |
输出电压: |
交流工频400/230V三相四线制 |
频率: |
50Hz |
转速: |
1500rpm |
功率因数: |
0.8(滞后) |
稳态电压调整率 |
≤±1% |
稳态频率调整率 |
≤1% |
电压波动率 |
≤±0.5% |
频率波动率 |
≤0.25% |
瞬态电压调整率及电压稳定时间 |
-15%~+20%,≤0.5~1.0秒 |
瞬态频率调整率及频率稳定时间 |
+10%~-7%,≤1秒 |
线电压波形正弦性畸变率 |
≤5% |
冷态到热态的电压变化率 |
≤额定电压的±2% |
电压整定范围 |
95%~105%额定电压 |
稳态调速率 |
≤5% |
瞬态调速率 |
≤8% |
转速稳定时间 |
≤3秒 |
机组自动启动的成功率 |
≥99% |
稳态调速率 |
≤5% |
瞬态调速率 |
≤8% |
转速稳定时间 |
≤3秒 |
噪声:(额定负载工作时)距机组7M处 |
≤98db |
烟度等级(林格曼) |
一级 |
机组外形尺寸(mm) |
2400×860×1380 |
机组重量(kg) |
1440 |
发动机型号 |
6CTA8.3-G2 |
发动机生产商 |
DCEC Cummins东风康明斯 |
发动机功率额定/备用 |
最大功率180KW |
发动机结构 |
6缸直立型,四冲程,废气涡轮增压,水空中冷 |
缸径×行程 |
114mm×135mm |
发动机冷却方式 |
满足环境温度40摄氏度水箱散热器,皮带驱动冷却风扇,带风扇安全护罩 |
调速系统 |
电子调速控制系统 |
启动方式 |
24V直流电启动,并配有充电发电机 |
润滑方式 |
压力润滑和飞溅润滑 |
发动机过滤系统 |
干式空气过滤器、双燃油过滤器、机油过滤器、冷却液过滤器 |
发动机总排量 |
8.3L |
燃油系统 |
|
****(主用功率)负载: |
204 g/Kw.h |
75%(主用功率)负载: |
206g/Kw.h |
50%(主用功率)负载: |
210 g/Kw.h |
润滑系统 |
|
机油容量: |
24L |
机油消耗量: |
≤4 g/Kw.h |
额定转速油压: |
345-483kPa |
冷却系统 |
|
节温器打开温度: |
82-93℃ |
最高水温: |
104℃ |
发电机可选康明斯发电机,马拉松发电机,利莱森玛发电机,法拉第发电机等
控制系统选用郑州众智液晶智能控制屏,可以智能检测市电(国家电网)电压,该控制器具有中英文语言菜单选择,LCD显示;并带有电压、电流、频率、水温、油压显示,对发电机组具有高水温、低油压、超速、停机保护等功能。
公共底座采用槽钢焊接而成,表面经过打磨,喷砂处理,高温烤漆,外表靓丽,经久耐用!
开架式|静音式|移动式|全自动
开架式机组采用一体式公共底座链接柴油机与发电机
静音式柴油发电机采用静音箱体制作而成,噪声范围控制在68分贝
序号 |
部件名称 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
柴油发动机 |
台 |
1 |
|
2 |
交流发电机 |
台 |
1 |
|
3 |
公共底座 |
个 |
1 |
|
4 |
机组ATS全自动控制柜 |
个 |
1 |
|
5 |
散热器(水箱) |
只 |
1 |
|
6 |
机组减震器 |
套 |
1 |
|
7 |
蓄电池及连接线 |
组 |
1 |
|
8 |
排气系统(消音器、波纹管、弯管) |
套 |
1 |
|
9 |
专用工具 |
套 |
1 |
|
10 |
随机文件 |
套 |
1 |
|
指导安装,现场免费调速及培训
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