车用尿素液市场为什么这么火爆，汇河公司为您解答；
车用尿素是柴油车达到国家排放标准的必备产品，我国在尾气处理上是选用SCR技术，国家在2015年1月1号开始实施国四排放标准，在2017年1月1号开始实施国五排放标准，预计2018年开始实施国六排放标准，也就是说柴油车要想达到国家要求的国四国五国六排放标准就要在尾气处理上选择适合的SCR系统，这项系统就是利用车用尿素液对尾气中的氮氧化物进行处理
SCR的工作原理；SCR尾气后处理系统中，有监控探头，当检测到有尾气排放出来时候，就会发出指令，指示尿素的喷射系统，喷出定量的尿素溶液到尾气排气管中，尿素液遇到200度的高温后雾化，氨气和尾气中的有害气体氮氧化物进行氧化还原反应后，生产出没有污染的水和氮气再排放出来，这样就能达到减排的目的，催化器上还安装有一支氮氧化物传感器，用于监测经过催化器处理后尾气中氮氧化物的排放量是否达到预期的效果
不使用车用尿素的坏处；若长时间不使用车用尿素液或是把SCR系统直接卸掉，系统里的化学液体就很快被氧化掉，尿素喷嘴也会堵塞，造成整个系统报废，更换一套SCR系统的成本在三万元左右，比消耗尿素要贵很多
若是使用了不合格的尿素坏处更多；因为不合格的尿素纯度低，杂质多，容易堵塞喷嘴，换喷嘴费用大概在2000-3000元，杂质还会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机，影响发动机正常运转。使用不合格的尿素还会使尾气排放不达标，间接增加耗油量，无法通过车辆检查等

通辽汇河机械设备有限公司立足东北地区，本公司是具有产品实际生产经验和销售经验，在东北地区生产防冻液，玻璃水，车用尿素等产品四年多时间，产品得到市场的广泛认可
本公司设备配置充分考虑到北方气候和水质的特点，有针对性的加以合理的设计，水是车用消耗品的主要成分，水质处理也直接影响产品质量，但是北方水质普遍偏硬，而且同一地区水质也不稳定，受外界条件影响变化较大，这都是我们在实地安装调试设备中遇到的问题，在几个周期的尝试之后，我们已掌握了北方水质调解的技术难点，设备稳定运行，提供优质的售后技术设备保障，是我们服务的重要部分。
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