轨道探伤车的设计与制造应追求:运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便,其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。
轨道检修探伤车|轨检车
双人座轨道检修探伤车|轨检车
轨道探伤车的结构(铝合金)、机械系统、电气系统和安全保护装置要符合现行有关规范和标准。轨道探伤车的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性,
各机构能安全可靠地运行,震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求,消防和安全均符合国家有关标准。
轨道探伤车大致可分为两部分,车架和底盘小车所有的车架材质选用铝合金,并焊接进行拼装。
基本参数:
(1)小车正常速度能达到10km/h,单次续航时间为6h以上,小车控制动作有前进、后退、加速、减速、停止;
(2)小车静止时,能锁定和解锁,锁定后不能移动,解锁后小车才能运动或人工推动;
(3)小车承重为500KG;
(4)小车底盘部分高度高于385mm,车轮直径为280mm~330mm之间;
(5)探伤小车底盘重量50KG之内,加车架不能超过110KG;
(6)小车动力部分驱动部分留有接口,可以二次开发。
四人座轨道检修探伤车|轨检车
便携式轨道检测车
我们设计的轨道小车轮架结构与传统轮轴结构不同,采用了特殊的承重与驱动相分离设计模式。1个轮架组合单元是由2个车轮组和2根支架组合而成。
负责承重的支架采用了铝合金方管,具有强度高、重量轻、结构简单、易安装等优点。
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