WA67Y-100/3200DK 数控扭力折弯机

》双油缸控制滑块上下运行

》机械扭力同步控制左右平衡

》配荷兰Delem DA41折弯机专用数控系统

》数控系统控制滑块行程及后挡料定位

》后挡料配直线导轨及HIWIN滚珠丝杆配，配直线导轨式后挡料横梁

》ESTUN(埃斯顿)伺服电机控制后挡料的前后运行

》国内**液压集成系统

》欧美进口主油缸密封件

》 施耐德关键元气件

》上锲块局部挠度补偿机构

》标准上下模具

》标准前托料架

》红色扳手快夹

■ 标准配CYBELEC DNC60 数控系统    

■ 高性能伺服液压系统控制系统

 》 设计先进，外型美观

 》进口插装阀的应用使系统有着优良的可靠性

》可根据不同机床性能进行柔性更改配置

 ■ 油泵--

    》使用寿命长、性能可靠

    》容积效率高、总效率高

    》 吸油特性佳、粘度范围广

    》噪音低、压力波动小

    》结构紧凑、维护简单

■ 卡套式油管接头

》外形小巧、美观

》密封性好

》流量大、压力损失小

■ 欧美/日本进口密封件

》对间隙的抗挤出能力强

》弹性密封圈不会扭曲、翻转

》良好的防泄露性能

》耐磨性能好、易于装配

■ WA67Y-标准电气柜

 》电气系统以法国施耐德SCHNEIDER

   电气元件为主，并配有防尘型高品质电气

   柜，保证了电气系统的高品质。

■ 上滑块特设有楔块式挠度补偿机构   

 》欧式模具装夹接口

     》附带微调锲块，具有直线度微补偿功能

     》装卸模具方便快捷，

    每换一套模具只需要8分钟

（普通装夹换模需要30分钟），

大大提高了工作效率

■ 后挡料-X轴

》滚珠丝杆转动(25*25)

》高精密直线导轨导向

》高性能伺服电机驱

》后挡料横梁由老式的燕尾槽结构技术更新为进口直线导轨横梁结构，后定位精度更有保障；

》后挡料R轴与后挡指独立模块结构，轻便，快捷，大大提高了后挡料总成的定位精度。

■上海TONGREN同韧品牌模壹套

》上海TONGREN同韧品牌折弯模具

》整体淬火处理工艺，硬度高、耐磨性好，  模具更换轻便、快捷

》标配双V同芯下模，可接客户要求更换单V或多V模

》可根据客户要求或客户工件尺寸及折弯工艺设计相应的专用模具

 ■配左右侧防护门

 ■标准前托料架

三、机器结构特点

     》机身采用钢板焊接结构，有很好的抗扭曲变形能力，并经整体回火处理及表面喷丸处理等工艺消除内应力；一次装夹并由数控落地镗铣床整体加工，保证了机身的刚性和各安装面的平行度及垂直度。

  》采用机械扭力控制双缸同步，由数控系统控制滑块行程及后挡料定位，后挡料配直线导轨及HIWIN滚珠丝杆配，配直线导轨式后挡料横梁，保证了设备的折弯精度、重复定位精度。

 》高精度，高性价比的机械数控折弯设备。

机架采用钢板整体焊接结构，刚性好、强度高，有很好的抗扭曲变形能力，并通过表面喷丸处理等工艺消除内应力，保证了机床整体精度的持久稳定。折弯时滑块、工作台变形量小，工件具有极好的直线度和角度一致性。

◆采用德国大型落地镗铣床，用一次加工法，作精密加工，以确保加工精度。

◆通过两个油缸来控制滑块的上下运动。

◆ 滑块同步机构，采用机械式扭力轴和油缸内置式机械挡块，稳定可靠。