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1、螺丝拧紧

开车之前要好好的检查一下自己的车，因为你要和你的车一起工作、一起挣钱，有老婆的兄弟要把车当成你的小老婆、没老婆的哥们好好对你们的车老婆吧。发动机支架和车架之间的连接螺丝要看一看、发动机和离合器之间的一圈螺丝也要看一看，用句土话叫溜溜螺丝。检查完毕后，做好弄点防锈油刷一下，末了在打上记号线，原来螺丝位置在哪里一目了然。

换个脏点的衣服去车下面看看，检查一下油底壳螺栓，长途跋涉后，任何螺丝都要看一看。油泵和喷油器上面的高压油管接头要试试力道，正常的紧固规范为，把蘑菇头压在槽内，用手将螺帽拧靠然后不用弄的太紧。这些地方**用黄油涂抹一下，一个是防锈，一个是防止紧固不牢靠进空气。发动机摇臂罩要看看，**擦干净一些，如果有什么问题可以一目了然。我见过一台发动机开了5个月油泥有两指厚。

2、橡胶件更换

气路管路的关卡需要在关键的地方多加几个，**用哪种螺栓的，不用那种螺钉的。橡胶胶管要仔细检查，如果有老化痕迹，**更换，假如你不想你的老婆在关键时候发脾气的话。增压器与空气滤清器之间的胶管要紧固，那地方要不弄好，一个增压器老贵了，***的也要2000多，还是杂牌子。老弟接到新车的**件事就是拿着螺丝刀子和开口板子，挨个卡子检查。

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3、判音

新车到手后，**不要超载，按说明书的走，毕竟人家厂家是专家。新车到手后，**用把发动机的声音录一下，开了一段时候后，在对比一下听一听，一个螺丝松了，声音就能变化很大。如果你手里有**设备，比如手持式温度枪，可以挨个缸检查一下，记录一下。我说的可能比较繁琐，但是这个比较重要，原始数据必须记录。但是也不是很准，发动机磨合后有变化。

4、降噪

在南方见过有师傅改装过发动机机舱，在发动机上部加装一个0.4-0.8毫米厚的钢板，钢板上涂抹那种降噪胶，汽车用品店都有，实在不行就买点客车玻璃上用的黑色玻璃胶。发动机上部和下部都有一块，发动机都包住。噪音会小很多，但是也有很多麻烦，需要保养发动机的时候，要都拆下来，估计你要去服务站去，修理工才没工夫没给拆呢，呵呵，老重了。

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