机尾轴组：机尾轴组为合金钢整体锻造链轮，采用 L-CKC320 润滑油由油箱集中式经软管进入轴组润滑。机尾轴组链轮齿一测磨损较严重时应调转180°，使之均匀磨损链轮齿的两侧面。

 链轮轴组:

链轮轴组装在机头传动部的机头架上，链轮轴组主要由轴承盖、轴承座、链轮、轴、油封、套、螺塞、滚动轴承组成。链轮为合金钢整体锻造。齿形为数控加工成形。齿面淬火处理。内孔为渐开线花键，与轴装配在一起，动力由减速器输出经链轮轴传递到链轮花键，从而使链轮带动刮板链运行。链轮轴组件可以整体拆卸便于检修。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为 L-CKC320 齿轮油。润滑油经油箱的软管进入链轮轴组，使其加油更方便，并延长轴组的使用寿命。

链轮轴组是刮板链运行的传动部件，它主要由轴、轴承、轴承座、透盖、支撑套、浮动油封组件、链轮、定位套等组成一个整体。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为 L-CKC320 极压齿轮油。油箱固定在减速器侧的挡板上，下端接出两根油管，一根为进油管（Y），另一根为排气管（Q）（注意油管端头及接油管处刻有 Y、Q 标记），润滑油经穿过机头架的油管从非减速器侧端盖处进入链轮轴组，端盖上端接头接排气管，下端接头接油管。

挡板

挡板由导向管、立板、弯管、垫板、弯板、联接板等零件组焊成一整体构件。使用时用M20菱形头螺栓固定在中部槽的一侧。

使用挡板不仅能增大中部装载断面，防止煤炭外溢。而且导向管可供采煤机沿中部槽上运行导向，避免掉道。在挡板上用螺栓固定的弯板是存放采煤机动力电缆、水管和输送机电缆。挡板垫板上的槽内供采煤机自卷电缆用。为保证采煤机自卷电缆畅通，在挡板与挡板联接时其立扳用夹板夹住防止错位。挡板上的联接板用以联接液压缸。

本机还带有机头联接槽挡板、一米挡板、半米挡板和机尾联接槽挡板；其结构与挡板基本相同。

铲煤板

本机设有中部槽、调节槽和联接槽铲煤板。铲煤板均由钢板组焊成形，其结构基本相同。

铲煤板用M20菱形头螺栓固定在中部槽靠煤壁一侧。在采煤机截割过后，推移输送机靠煤壁时，铲煤板把煤壁与输送机之间的浮煤铲起并挤入中部槽内。

推移梁

链轮

链轮装在机头架上，主要由滚筒、链轮体组成。链轮为合金钢锻造的七齿链轮，齿面淬火处理。链轮组件运行 6 个月后，调转 180°后安装，以便使链轮齿的两侧面均匀

磨损。

供应矿用刮板机、转载机630、730、764、800凸槽凹槽、中部槽、左右偏转槽，刮板输送机中部槽又叫溜子或槽子，是刮板输送机最 凸槽，185S0403凸槽，150S0702凸槽，43Z04凸槽，167S0105凸槽，167S8004中部槽，张家口型SGZ630/180中部槽，西北奔牛型SGZ630/220中部槽，西北奔牛型SGZ730/160型中部槽，张家口型SGZ730/320型中部槽，张家口型SGZ764/400型中部槽，西北奔牛型SGZ764/630型中部槽，山东矿机型SGZ830/630型中部槽，西北奔牛型SGZ830/800型中部槽主要的组成部分，也是刮板输送机运输煤炭等物品的主要载体，中部槽按照生产工艺来分，可以分为焊接中部槽和铸造中部槽。焊接中部槽主要由槽帮钢和中板组成，槽帮钢主要两种，一种是M型槽帮钢，一种是E型槽帮钢，顾名思义就是两种槽帮钢外形像大写字母M和E。通常一节中部槽由两根长1.5米的槽帮钢和两块中板组成，两块中板焊接到槽帮钢上以后，形成上下两层，