三、型式和结构 　　从电动机一侧正视，叶轮按顺时针方向旋转称为顺时针旋转风机，以"顺"表示，叶轮按逆时针方向旋转称为逆时针旋转风机，以"逆"表示。
风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。4－72型风机：№2.8出风口位置调整范围0°～225°间隔是45°。№3.2～6出风口位置调整范围0°～225°间隔是22.5°。№8～12出风口位置调整范围0°～225°间隔是45°。№16、20出风口位置制成固定的三种：0°、90°、180°，不能调整，订货时需注明。
4－72型中，№2.8～6采用Ａ式传动，№8～12采用Ｃ、Ｄ式传动，№16～20采用Ｂ式传动。
4－72型风机中№2.8～6主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电机组成。№8～20除上述部分外还有传动部分等。
四、风机的安装与使用
在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查。对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。
在安装操作的过程中必须注意下列几点：
1． 在一些结合面上，为了防止生锈，减少拆装困难，应涂上一些润滑脂和机械油。
2． 在上结合面的螺栓时，如有定位销钉应先上好销钉，再拧紧螺栓。
3． 检查机壳内及其它壳体内部，不应有掉入遗留的工具和杂物。
安装要求：
1. 安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，注意进风口与叶轮之间间隙尺寸，而且保持轴水平位置。
2. 安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的螺栓联接，此时进风口的固定是靠三个沉头螺钉。
3. 出风口被安装成某一角度时，后盖板适当地旋转能保持标牌在水平位置。
4.安装№8～12Ｄ式风机时，利用千分表和塞尺，测量风机主轴和电机轴的同轴度及联轴器两端面不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm。联轴器端面不平行度允差为0.1mm。
5. 风机安装完后用手或杠杆拨动转子检查是否有过紧或碰撞的现象没有这些现象时方可试转。
6. 电机安装后，安装皮带轮或联轴器、护罩，如进气口处不接进气管道时，也需加添防护网或其他安全装置（用户自备）。
风机所采用电机的功率，系指在特定工况下，加上机械损失与应在的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率。如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转，则电机也有烧毁的危险。为安全起见，应在风机的出口或入口管路中加上阀门，起动电机时将其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。
五、风机的维护
㈠ 风机维护工作制度
风机维护人员必须注意下列各点：
1. 只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。
2. 如风机调设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
3. 定期清除风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。
4. 对风机设备的清理，不许在运转中进行。
㈡ 风机正常运转中的注意事项
1. 如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用节流装置进行调节。
2. 对温度计及油标的灵敏性定期检查。
3. 在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。
4. 对检查发现的小故障，应及时查明原因，设法消除或处理，如小故障不能消除，或发现大故障时，应立即进行检修。
5. 除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。
㈢ 风机的主要故障及原因
风机的主要故障有：
1. 轴承箱振动剧烈
① 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。
② 机壳或进风口与叶轮摩擦。
③ 基础的刚度不够或不牢固。
④ 叶轮铆钉松动或轮盘变形。
⑤ 叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。
⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动。
⑦ 风机进出气管道安装不良。
⑧ 转子不平衡。
⑨ 管网过细、风速过快。
2．轴承温升过高
① 轴承箱振动剧烈。
② 轴承润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。
③ 轴承箱盖和座联接螺栓的紧力过大或过小。
④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。
⑤ 滚动轴承损坏。
3.电机电流过大和温升过高
① 开车时进气管内闸门或节流阀未关严。
② 流量超过规定值或风管漏气。
③ 风机输送气体密度过大，使压力过大。
④ 电机输入电压过低或电源单相断电。
⑤ 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。
⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。
六、订货须知
订货时须注明风机的机号、转速、风量、压力、出风口角度与旋转方向，以及电动机型号规格。

4-72型、B4-72型 №8、10、12 C(D)离心通风机安装及外形尺寸