1.互溶：能有效地解决甲醇和汽油的互溶。

  
2.防腐：可以防止甲醇对汽车油箱、油路、发动机缸套及活塞等铜、钢、铝金属所产生的腐蚀。

  
3.抑制溶胀：可以对防腐部分金属以外的部件，主要是油泵、橡胶密封圈（管路)油路分配器等供油部分的非金属部件，如塑料、橡胶件。

  
4.遇水相分离：甲醇汽油的天敌是水，甲醇具有亲水性，所以添加剂要有良好的吃水性（一般标准是0.15%),在不影响其它性能前题下尽可能提高吃水量,用我公司生产的甲醇汽油添加剂，调配M15可加水0.35%无相分离，调配M25可加水0.65%无相分离。

  
5.饱和蒸气压：饱和蒸气压问题解决不好，夏季高温就会发生气阻，一般国标汽油的饱和气压是不可能产生气阻的，甲醇的饱和蒸气压也不高，（例如高比例M85甲醇汽油就不会产生气阻）可是低比例甲醇汽油由于氢键的作用使饱和蒸气压增高，导致夏季高温产生气阻，发动机不能正常供油，使汽车无法行驶。就当前而言，在国际上都是难题，用普通的复配添加剂是不可能解决的，用化学反应存在着高成本和破坏油的其它指标风险，也不可行。我公司发明从基础油上来解决此问题，既能够降低饱和蒸气压又能降低成本效果良好，并为此项技术申报了专利。

  
6.低温相分离：甲醇汽油添加剂必须解决遇低温相分离(俗称低温分层)，地方标淮一般为-30℃，我公司所生产的剂可在-35℃以下**可达-40℃。

  
7.低温启动：冬季低温启动（俗称冷启动）正常。

  
8.剂的添加量：添加剂量大会影响油的品质，也会影响成本。第三次添加剂国标审定会拟定，甲醇汽油添加剂添加量不得超过3%，我公司M25和M30的添加量为3%，M15的添加量为2%。