水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。然而，由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善，致使道路路面产生裂缝，有些裂缝甚至还很严重，从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。

郑州建科特开发研制的新修水泥路面裂缝速补型混凝土结构修补料主要用于公路、水泥路面、乡村道路、客运专线桥面及梁体快速修补专用的修补砂浆，产品完全符合新修水泥路、高速铁路、高等级公路等混凝土修复的要求。

产品具有环氧砂浆的优异的粘结特性，又具有强度高，防水，抗氯离子腐蚀，养护方便，热胀冷缩与混凝土基本一致等优异特点。广泛应用于桥梁、码头、水利、高铁、核电、大型市政工程等高标准场所混凝土的快速修补。

　（1）基层处理：将基底层的集尘、浮土、油污等影响粘结的污染物清理干净，裂缝处已经活动的破碎块也要清理干净，将基层用水湿润。

　（2）搅拌：加入10%的水搅拌均匀，如需要掺入骨料的部位骨料掺入比：10%-30%。搅拌均匀，避免气泡带入。

　（3）施工：在基层湿润的状态下直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可，20分钟即可固化，后进行洒水养生，2小时后即可恢复交通。

建科特混凝土高强修补料9大性能优势

1.快速通行：修补方便，快速，安全，2h即可通行，不会导致交通拥堵。

2.美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，美观色差小，保持路面干净美观。

3.**粘接性能：粘接力≥2.8MPa，确保重载荷条件下做到了不脱落不开裂。

4.耐磨强度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍。。

5.抗压能力强：抗压强度≥85Mpa,重载荷路面碾压无裂纹，不开裂，不破碎。

6.防水抗冻：防止高寒天气造成路面冻融，耐酸盐腐蚀 ，抗氯离子腐蚀，解决了北方路面冻融、融雪剂腐蚀的一大难题

7.耐酸盐腐蚀：尤其在北方，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。

8.热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等现象。

9.产品性能行业**，1次修补，10年放心。

　　为了检验我公司水泥路面裂缝修补材料的实用性，根据先试点后推广的原则，在交通量大，重载车辆多的某等级公路上进行了现场试验。修补完毕后2h以内即可通车。通过几个月的使用，路面性能良好，新、旧断面处没有再次出现裂缝等病害，修补效果理想，达到了预期的目的。欢迎新老客户来电咨询！