技术实力雄厚 品牌质量保证
德维透平——MVR节能专家 溧阳德维透平机械有限公司成立于2008年9月,是国内MVR核心设备制造商及MVR系统工程服务商。公司于2008年被列入常州市“千名海外人才集聚工程”,2009年被列入常州市“瞪羚计划”,2010被列入“江苏省创新创业人才”引进计划。公司引进中国科学院院士,建立“江苏省企业院士工作站”,借助院士及其团队技术、智力优势,在节能产品科技创新上取得优异成绩。 |
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产品规格 | ||||||||||||
公司主要研发生产离心蒸汽压缩机及其配套产品,特别是用于蒸发/蒸馏装置的离心蒸汽压缩机。可设计生产以下产品: | ||||||||||||
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可以通过单台多级压缩实现更高温升,或多台并联实现更大流量。 |
本公司自主研发生产离心压缩机及其配套产品,用于蒸发、精馏、尾气回收等领域,同时设计制造成套机械蒸汽再压缩(MVR,mechanicalvaporrecompression)蒸发器及自动控制系统。目前可以设计生产的蒸汽压缩机参数范围:单台质量流量(MVR蒸发量)1~200吨/hr,蒸汽温升单级可达到24℃。更大流量可以并联实现,更高温升可以串联实现。整个MVR蒸发工艺中的核心设备是机械蒸汽压缩机,本公司研发生产的离心蒸汽压缩机,可以适用于各种不同的蒸发器工作环境和蒸发料液。 |
常用机械蒸汽再压缩机简介 |
常用的蒸汽压缩机主要包括:罗茨压缩机、轴流压缩机、离心风机、离心压缩机。罗茨压缩机主要用于小流量的工况,轴流压缩机用于大流量工况,轴流压缩机通常设计为多级系统。用的最普遍的蒸汽压缩机主要是离心风机与离心压缩机。 离心风机能够用于低压缩比**至Π=1.25的工况。与离心压缩机相同,气体沿轴向进入叶轮入口,在离心力作用下从径向流出。风机叶轮和壳体为焊接板结构,需要时用加强肋补强。通常不需要齿轮变速箱,因为驱动系统可以做到要求的叶轮转速。 单级离心压缩机的主要特征是:悬臂叶轮和压缩机以及变速箱的紧凑布置。电机、变速箱和压缩机通常安装在同一底座上。压缩机壳体采用铸件或焊接结构。由于大于400m/s的高叶端速度,叶轮是高度受力的,故由高质量的材料例如铬镍钢或钛合金制成。 多级离心压缩机用于大流量和高饱和蒸汽温升的工况。多级离心压缩机是通过在同一轴上布置数级而形成的。气体在离开一级之后,流过扩散器和级间通道,然后进入下一级叶轮。叶轮轴在壳体内轴承上运转,由独立的斜齿轮驱动。为了提高效率和避免壳体内不能承受的高温,可将水注入级间通道。为了达到超过Π=10的压力比,也可将单级机器串联起来。如果叶轮是由带若干小齿轮的中央驱动装置驱动,可以被称为二-、三-、或四-叶轮压缩机。 |
单级离心压缩机的组成 |
叶轮 |
叶轮是悬臂式设计,位于轴的自由端。根据压缩机的设计,使用半开式或封闭式叶轮。对于较低的压升,即相对于较低的叶端速度,使用封闭式叶轮,由于封闭式叶轮具有陡峭的特性曲线。叶轮能够被**的铣制,或是焊接设计。经常采用既抗腐蚀又能达到强度要求的双相不锈钢材质,也可使用其他CrNi合金钢和特殊材质如钛合金。 蜗壳 -叶轮转速 |
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