一、通过对 优质材料的选用和结构的优化设计，大大提升了支座的承载能力，改善了支座的转动性能和滑动性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易， 是一款同时满足国内外 “双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。

二、本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为 35个等级：

1000、  1500、 2000、 2500、 3000、 3500、 4000、 4500、5000、5500、 6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、 45000、50000、55000、60000、65000、70000、80000、90000KN。

三、 设计转角 θ（rad）

本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。

四、 设计位移

横向活动支座和双向活动型支座横桥向的温变位移量为± 40mm；

纵向活动支座和双向活动型支座顺桥向温变位移量分为±50mm， ±100mm， ±150mm，±200mm，±250mm。

减隔震位移量：±100㎜、±200㎜、±300㎜、

五、 温度适用范围

本系列支座温度适用范围常温型为-60℃~+60℃。

六、 摩擦系数

本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。

七、曲率半径：1.5m、2m、3m、4m、5m、6m、7m。

八、剪力螺栓

剪断力：剪短螺栓按客户要求在竖向承载力的5%——15%范围内进行设计，如未注明所需剪断力，此系列产品按竖向承载力的10%进行设计。以上技术性能也可按实际需求情况，进行定制设计。

九、 梁底坡度

现浇梁的坡度：由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整。

预制梁的坡度： 可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面

加设楔形调坡板或楔形混凝土块调整；坡度较小时（≤2%） ，本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。

十、混凝土强度等级

采用本系列支座，粱体混凝土强度等级不宜低于C45，支座垫石混凝土强度等级不宜低于C45。

十一、抗震原理

该支座采用在普通球型支座结构的基础上加设一个摩擦摆锤式减隔震底座，地震发生时，摆动球冠板沿底板球面摆动时，球冠板的标高发生变化，使上部结构抬高，通过势能作用，消耗地震能来实现减隔震，减隔震的同时，车辆驶过时噪音目的也达到了。