铁路捣固机在铁路工程中扮演着至关重要的角色。那么，铁路捣固机的工作原理究竟是什么呢？下面，我们来详细了解一下。

在进行工作前，首先需要将装煤车对好位，然后打开自动给料机下煤，大约持续 20 秒左右，自动给料机就会自动停止。此时，就可以准备进入捣固作业了。

开始捣固之前，需要手动打开捣固机。捣固机的上部加紧瓣在液压作用下打开，传动机组带动偏心轮旋转，从而使捣固锤开始落下。在偏心轮的带动下，捣固锤上下往复运动。在捣固锤下降的过程中，它依靠重力作用来完成，而在上升的过程，则是由偏心轮加紧捣固锤上的磨擦片来带动的。在这个过程中，自动给料机将继续进行加煤操作。

当所有的捣固锤都停下来后，捣固机的上部加紧瓣会自动加紧。此时，捣固锤开始往上升，而加紧瓣则由两块钢件组成，其中一块位于约 1/4 的圆弧上，在捣固锤上升的过程中可以打开，而在捣固锤下落的时候，加紧瓣则会自动加紧。当所有的捣固锤都归位后，自动停止。

液压捣固机是一种采用双导柱框架结构的机器，其单缸升降方式由柴油机或电动机驱动，由齿轮泵、手动泵、换向阀、震动盘、捣镐、升降缸和夹实缸等组成。它的工作性能完全能够满足线路维修作业的需要，同时也适用于新建线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。

综上所述，铁路捣固机的工作原理非常精妙。通过对其工作方式的深入了解，我们可以更好地了解其在铁路工程中所起的重要作用。