目前，在国内的公路桥梁建设中，基本上都是采用了水泥混凝土双结构层，但是，在公路桥梁运行的过程中，会发现，水泥混凝土路桥基面上的浮浆、起砂和凹凸，会直接造成路桥面防水层以及面层的损坏。目前，对此问题的治理方法主要有两种：路面表面的抛丸法和磨削法。下面，我就给你们解释一下这两者之间的区别。

路面抛丸可一次将路面混凝土基础上的浮浆和杂质一扫而空，得到坚硬粗糙的混凝土麻面。这就导致了地面的粗糙度增加，摩擦系数增大，路桥表面强度和结合度增加，对桥面防水层的粘结性有利，使得桥面防水层变得更加坚固。

注：桥面抛丸处理是去除桥梁表面的水泥砂浆而不是破坏骨料，其主要作用是使骨料和上面的垫层完全融合为一体。

铣刨是指把破损的老路面表面的一层刮除，然后在上面铺设一层新的面层。通常是用来清除老公路桥面的疏松破损部位，或使新的老公路桥面能很好地连接在一起。因此，可以延长路面面板的使用寿命。为提高路桥面的平整度，在路桥基层上没有大的问题的情况下，铣掉基面下层的不平整部分，用来提高上层的平整度。主要用于路桥面的中修，或者是旧路桥面破损严重，需要进行修复，也可以用来清理不均匀的地方，重新铺设一条新的道路来增加平整度，或者是将新的道路和旧的道路进行拉毛。

好了，以上就是抛丸与铣刨的区别了，大家有什么问题可以评论区问我，我将为大家一一解答。我们下期再见！