四象限变频器提升机采用变频调速的优点

1、 宽电网电压，可以从容应付不同的电网状况；

2、 全新的双CPU硬件控制平台，控制性能大幅提升；实现恒转矩提升，不会因为网波动影响负载提升情况。

3、 带负载能力强，启动力矩大，实现了电机的软启动。

4、 可以实现电机无极调速，电流冲击小，加、减速过程平滑，大大减轻了机械冲击的强度。

5、 易于与外部控制设备接口相结合，实现现场灵活的控制方式。

6、 采用能耗制动、回馈制动或电容吸收技术，成功解决了位能负载在快速、减速或急停时的再生发电量处理问题，保证了变频器的安全运行。

7、 节能效果显著，尤其是在低速节能效果十分明显。

多种制动方式可以选择。

回馈制动：变频器采用能量回馈单元将再生能量回馈给电网。

能耗制动的制动单元可以单独使用，也可以与能量会快单元配合使用。直流制动：主令控制器给出正转或反转命令后，如果没有给出松闸信号，变频器会在电机上施加直流制动转矩，确保松开制动闸过程中重车不下滑。在给出松闸信号后，变频器开始运行。变频器开始运行，制动油泵开启后，若不小心松开制动闸触动松闸形成开关。变频器接收到松闸信号，同时在电机上施加直流转动转矩，确保重车不下滑。当重车在井筒中间停车时，变频器由高速至停机后，随之施加直流制动转矩使电机停止转动，当机械制动起作用后，方去掉直流制动，使重车靠机械抱闸的作用停止。

自动减速：变频器接收到系统给出的减速信号后，启动机内的减速程序，按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。

多段速控制：变频器内部预置了多段速度控制，分别对应于变频器不同的运行频率，以适应控制系统对提升机不同转速的要求。各速度段对应频率可以分别设置，以满足各种工况运行需求。

紧急停车：变频器提供了紧急停车信号输入端子，急停信号动作后，变频器立即停止输出，电机处于自由运转状态，然后依靠机械制动装置停车。