汽车尾板在货物装卸过程中具有快捷、安全、高效的特点，能大幅度提高公路零担运输装卸效率，目前广泛应用于城际间内货物多点装卸的物流配送、城市内物流配送、烟草物流配送、邮政、金融运钞、五金化工、造纸印刷、制造业物流转运等行业，车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。随着市场经济的不断发展，汽车物流业的日趋壮大，货车尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛，需求量必将不断增加，或将成为物流行业中不可或缺的快捷装卸设备之一。

方元明货车尾板

虽然汽车尾板有这么多优点，但是我们也要看到目前它在市场推行中所受的各种阻力因素。

首先是价格。现在国产*普通的钢质尾板，价格都时在10000～18000元，铝质尾板以及进口尾板的售价更高，因此欲购买尾板的客户首先会考虑其在本地市场是否可以提高业务量，值不值得安装。

其次，尾板的自重也是弊端之一。目前尾板的自重大多在,600 kg左右，即使铝质尾板可以将自重减少三分之一，但是尾板装在车架上势必会增加车体负担，在一定程度上影响车辆自身的载质量。

尽管GB/T 37706《车用起重尾板安装与使用技术要求》标准出台，带尾板车型的公告出现，并且属于合法安装，但部分车主仍以为这为非法改装，老旧的思想观念，这也是制约尾板行业快速发展的原因之一。

另外，尾板的推广还需要配合托盘、叉车等工具，基础设施完善了才能突出其高效便捷的效果。很多中小城市中并没有这些设施，人工成本还低，因此安装尾板反而不值得，再加上随时有被罚款的危险，所以安装尾板还需要看周围的经济环境，看当地的交管政策，以及基础设施的建设。

配合托盘、地牛、叉车，汽车尾板更加便捷

目前我国尾板市场行业还处于发展的初级阶段，与我国的经济发展速度及国际水平相比差距较大，尾板的应用主要还集中在对物流要求较高的经济发达地区，尾板市场比较混乱，产品良莠不齐，加上个体运输车辆的增多，在低价格竞争下也给了一些尾板企业粗制滥造的市场机会，

但是我国目前电子商务与制造业的产业提升促进了物流业的蓬勃发展，在人工短缺、用工成本快速上升的背景下，物流业对尾板等能有效提升装卸效率、降低运营成本的装卸设备市场需求日益强劲。**对物流以及物流相关设备制造业发展的支持政策不断加大，未来尾板等上装设备将可能是货运车辆的标配产品，行业发展前景非常良好。