新闻中心
工程机械车辆的NVH舒适度问题
2020-06-16  点击:18

工程机械车辆的NVH舒适度问题

您知道非公路车辆操作人员每天的平均驾乘时间是多少吗?据统计,基本上在8小时以上。虽然坐着虽然不会带来什么伤害,但长时间久坐会给操控者的身心带来不定的伤害。同时结合非公路车辆行驶的路况,整个驾驶室的舒适度都将受到非常大的挑战。

所有非公路车辆和机械对悬置有十分特殊的要求,不仅要考虑到各种路况,空载或满载及特定安全标准等多种工况因素,还需要考虑悬置产品的防失效,耐久性能等。所以在考虑非公路车辆结构布局时,一般是需要在操控性能和驾驶员的舒适性之间做出平衡。

同样公路车辆也是要考虑车辆在各种公路地形的行驶安全,还要综合考虑车辆适当的操控性。一般来说悬置越硬车辆的操控性能越可靠,但反过来这会影响乘坐的舒适性。同时车辆的承载能力也需要考虑。

我们设计有不同的减振悬置的部件能安装在非公路和公路车辆不同的部位来控制结构噪音和运动,用来保证整车的舒适性,从而保证驾驶人员的舒适和安全操作。

Axis | Axle tower spring 轴向塔形簧

轴向塔形簧是一种免维护的挠性承重产品,在承受高载荷时允许角向和剪切运动。使用高强度钢材和高载荷钢板制造而成,弹簧具有承受高冲击和磨损的特性,同时内置Z向限位装置可以应对垂直方向的过大或者冲击载荷。在严重超载的情况下,内置的失效保护装置可以防止整个产品的失效。*的硫化技术和胶料成分可以确保产品具有*的可靠性和最少的应力集中点,同时简化设计使制造成本降到*。该系列产品使用于各种矿车,机场牵引车,消防车辆等底盘和上装的弹性连接。目前已经有成功应用,期待进一步交流。

说明: C:\Users\thinkpad\Desktop\新建文件夹\网站内容\德国康迪泰克CONTITECH\工业车辆悬架解决方案\工业车辆底盘和车身的悬置解决方案\夹层支架VC-sandwich-mounts_01.jpg

 

Engine mount | metaLLGUMMI®  range

发动机底座| metaLLGUMMI®系列

最初设计用于船用发动机的metaLLGUMMI®系列是一个设计紧凑,安装空间小,可以三向实现不同刚度控制的悬置底座产品。metaLLGUMMI®系列产品在垂直和横向的缓冲功能即使在恶劣的工况下也可以限制发动机的位移,并且在发动机低转速时也可以提升隔振的水平。此外,特殊的胶料配方可以降低热量的传输,在没有其他更多隔热措施下也能有效隔离发动机产生的热量。

说明: C:\Users\thinkpad\Desktop\新建文件夹\网站内容\德国康迪泰克CONTITECH\轨道交通工程悬置解决方案\轨道车辆动力总成的悬置解决方案\发动机支架engine-mounts-(1).jpg

 

Cab mount| Fluid Mount

驾驶室底座| 硅油底座

硅油系列产品是所有车辆驾驶舱的理想选择,其优越的阻尼特性可以很好的应对各种恶劣的工况。产品包括橡胶和金属硫化而成的底座,整体化的结构有助于限制的位移,同时内部腔室填充的高阻尼硅油可以吸收低频振动能力。该系列产品结合了三个主要的特性,包含承载橡胶弹簧的硅油结构使产品可以很好的控制位移(限制设备的振幅),高阻尼特性可减少靠近共振频率的振动(阻尼可以有效减少了共振区间的振幅),作为整体的隔振装置可以在特定频率下高效隔离振动能力的传播。(目前国内也有很多挖掘机械配套硅油减振产品,但是目前大部分厂家对硅油减振产品的生产流程,生产环节等控制的不严格,无法保证制造产品的一致性,就造成市场上很过工程机械使用的硅油减振产品无法保证隔振效果,特别是在发动机怠速时候,驾驶室的共振嗡鸣声比较明显,这就是典型的实际产品和图纸设计参数对不上,工程机械主机厂又受制于检测手段的缺失,无法检测出来,导致出厂的产品不同程度存在客户投诉驾驶室共振噪音,更有严重的是造成司机的工作效率低下)

说明: C:\Users\thinkpad\AppData\Roaming\Tencent\Users\554041247\QQ\WinTemp\RichOle\RA}8))5OEMI_)`7MNT{0VDE.png



旺铺:合肥力坤环保科技有限公司 » 欢迎光临本店

首页

交谈

电话

一键开店