榆林产地进行了一周之久的价格下调之后，昨天出现上涨的动态。神木东川煤矿块煤上调10元/吨，五月份，在产地煤矿复产不及预期、煤管票依然受控，以及煤矿安全生产复查、环保检查等一系列干扰和制约煤炭产量增加的因素不断出现的情况下，主产地的煤炭资源持续处于偏紧局面。五月份，港口煤价整体呈现先是W式波动，然后出现滞涨回落、直线下跌的走势。

6月开始，随着温度上升，空调负荷将有所上升，煤价将出现小幅探涨。

    “铁老大”再次降费了。
    中国铁路总公司宣布，自5月31日起，降低专用线代运营代维护和自备机车货车检修服务收费。这是继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，铁路货运再一次降费，预计每年向货主和企业让利约9.4亿元。
    中国铁路总公司有关部门负责人表示，这是为贯彻落实中央关于减税降费的部署要求，切实降低社会物流成本，减轻企业负担。
    据了解，我国货运市场中，存在公路占比过高的问题。数据显示，2008年-2017年，中国的公路货运量占比由74.1%上升到78%，铁路货运量虽然有所增加，但是占比却由13.2%下降到7.8%。
    未来，在政策的“加持”下，铁路货运市场将有多大的发展空间？