车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和粘合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首，例如可以引起白血病的“苯”就来自于粘合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于座椅套、车门衬板等针织品。发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。这就对车辆的密封性提出了较高要求，可以保证有效地减少其他车辆的尾气进入车内造成污染。
汽车装饰行业从质量方面控制此次调查显示，在众多的被调查车辆中，同一品牌、同一型号、出厂日期非常接近的汽车，汽车内环境质量也会存在很大差别。造成此种现象的重要原因是由于车主在购车后进行的车内装饰存在较大差异。因此可以得出另一推论，汽车装饰过程是造成汽车内环境污染的又一主要因素。汽车生产厂和汽车零部件生产厂在制造汽车零部件和整车时，如果制造业能够在可能范围内慎重选用含有有害物质成分的原材料，就可以在源头上避免造成汽车内环境污染的发生。同时，汽车设计研究部门应加大汽车用环保无害材料的研究，使新型环保材料可以得到充分利用。
我们在购车时不要只考虑汽车价格、汽车的机械性能和外观款式，在评价驾乘舒适性的同时要注意考察车内的空气环境质量。购车后如果发现汽车内存在环境污染等反常现象，应及时到专业环境检测部门进行检测。如果测试结果证实确实存在较为严重的甲醛污染，应及时请汽车内环境污染治理机构的专业人员进行有效治理。
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