赣州江钨拉法格高铁铜材有限公司是由赣州江钨新型合金材料有限公司、北京项腾投资管理有限责任公司(简称“北京项腾公司”）和西班牙拉法格公司（CORPORACION METALVRGICA CATALANA S.L. 简称“拉法格公司”）共同出资设立的有限责任公司（中外合资）。项目总投资1500万美元，注册资本760万美元，其中江钨新材公司占股份的36％，北京项腾公司占股份的15％，拉法格公司（外方）占股份49％。公司于2009年11月11日设立，于2010年12月试投产，目前公司一期2万吨高性能的高速铁路接触网产品生产线、检测线已全面建成，2011年3月转入试生产，现处在正式生产阶段。公司法人代表系董事长钟仁宏先生、总经理为段志涛先生。 　　公司主要生产和销售高速铁路用铜、电工用铜、铜合金材料以及其他高新技术铜合金材料。投产达标达效后，能年产4万吨（一期2万吨，二期4万吨）高性能的高速铁路接触网产品（接触线、承力索、吊弦），一期项目达产达标达效，预计可实现销售收入20亿元/年、利润1亿元/年和税收1.2亿元/年。产品初期将主要用于中国铁路建设，生产稳定后逐步开发亚洲、北美洲市场。公司引进欧洲先进高铁接触网技术和设备，可为我国高速铁路（350公里以上时速）提供高强度、高导电的接触网铜合金材料，为我国的铁路事业奉献出优质的产品，具有广阔的市场前景。 　　目前，我们公司一期生产的高铁铜材产品主要有3种：接触线、承力索和吊弦。其中，接触线是直接与受电弓接触，为机车提供动力，按材质可分为：纯铜、铜银、铜锡和铜镁合金四种；主要规格（按标称截面积mm2）可分为：85 mm2、110 mm2、120 mm2、150 mm2。承力索位于吊悬上方，为接触线和吊弦提供支撑及传送电能，其材质主要为纯铜和铜镁合金，主要规格（按标称截面积mm2）有35mm2、50mm2、70mm2、95mm2、120mm2、150mm2。吊弦位于接触线与承力索之间，为接触线提供支撑，主要为铜镁合金，主要规格（按标称截面积mm2）有10mm2、16mm2。 www.jwlfg.com