公司采用进口原料生产主要产品：
    一、橡胶是由美国Dupount公司供应
    二、玻璃纤维是由日本Xiaozi公司供应
    其他配件和辅助材料是从目前**品牌的供应商处采购。

我们是橡胶传动带生产厂家，我们的产品如下：

1：汽车同步带：zbs rpp za zb my yu mr s8m my ru za 等，

2：多楔带系列：pk pj pm ph pl

3：V带系列：切割式v带（ZX AX BX CX DX)，包布带(9.5,A,B,C,D) ，变速带，各种联组带，农机带

4：摩托车带

5：工业同步带：H,L,MXL,XL,,XH,XXH,14M,8M,5M,3MT20，T5，T2.5，S8M

致各位买家：
1.因为产品型号巨多，所以不能一一列出，有的一个型号可以适用于很多车型，所以如果您不确定自己需要的是什么型号，请告诉我们或者OEM，车型或者其他相关信息，我们会全力为你找到对应型号。
2.网上价格不一定是实际价格，如确有需要请旺旺QQ（308866508）或者（）联系问价。
3.亲们，我们是工厂，不是淘宝店铺，我们只批发不零售，最少起订量是一模（同步带每模宽度是460mm，按照客户所需宽度切割，pk带一模120pk，切割带一模460mm），价格也是按照质量和数量来的。随时欢迎询价！

（1）同步带综合了带传动、链条传动以及齿轮传动的优点，主要用在驱动带轮与被动带轮之间要求有固定传动比的情况，在汽车上常用于发动机的曲轴与凸轮轴之间的正时传动。

 （2）同步带的张紧力小，轮轴上的压力轻，因此可以延长轴承的使用寿命。同步带结构简单、紧凑，适用于多轴传动及中心距较大的传动

多楔带优势

（1）多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身，是一种很有发展前途的传动带，其结构以平带为基体，内表面排布有等距纵向环形楔。

（2）多楔带传动时受力均匀、传动比高，具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点，因此应用很广。目前，轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带。

主要特点如下：1．传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30％。2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。　　多楔带又称多槽带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。

主要特点：

1．传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30％。

2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。

3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。

4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。　　多楔带又称多槽带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。