黄石钢板桩施工,宜昌拉森钢板桩施工,钢板桩围堰施工报价
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【:】国内专业拉森钢板桩施工公司-通岩基础拉森钢板桩应用方案专家为全国客户提供专业的钢板桩施工,拉森钢板桩施工,钢板桩围堰支护
黄石钢板桩施工,宜昌拉森钢板桩施工,钢板桩围堰施工报价产品介绍:
闷渣池钢板桩基坑施工流程:
基坑施工流程:施工准备→测量定位→施工导向→插打钢板桩→开挖基坑→逐层进行钢板桩内支撑→排水、挖泥→内部结构施工→基坑回填→逐步拆除内支撑→钢板桩拔出。
黄石钢板桩施工,宜昌拉森钢板桩施工,钢板桩围堰施工报价
京沪高铁标志性工程—济南黄河特大桥:
京沪高速铁路黄河特大桥位于山东济南市,在王家庄桥位跨越黄河,桥位处主河槽水面宽度约290m、两岸黄河大堤堤距约930m。大桥主桥长5143.4m,由主桥、北引桥和南引桥组成,跨河主桥采用五跨连续钢桁柔性拱(112+168+168+168+112)m,是全线重点难点和控制工程之一。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩。全桥钻孔桩总计1621根,混凝土36万方,钢材5.4万吨,其中钢桁梁2.5万吨。全桥正线数目为双线,主桥为京沪线与太青线四线共建.
整个大桥1-5号主墩承台施工,均采用拉森钢板桩围堰,承台平面尺寸42.5m*23.3m,将12米钢板桩焊接成24米打入地下,每个主墩使用量约为670吨,拉森桩总使用量超过3000吨。
其中由上海通岩直供1000余吨进口优质止水拉森IV型钢板桩,为该项目的顺利实施,提供了有力的物质保障。

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用于检验钢板桩的角度规:

  本实用新型提供一种用于检验钢板桩的角度规,包括卡规本体,所述卡规本体上设有**校验槽和第二校验槽,所述**校验槽和第二校验槽均为V形槽,所述**校验槽的角度为钢板桩的腹板与侧板相交角度允许的**角度,所述第二校验槽的角度为钢板桩的腹板与侧板相交角度允许的最小角度。使用本实用新型的角度规检验钢板桩腹板与侧板的相交角度,操作简单,实用方便,可迅速并准确判定钢板桩腹板与侧板的相交角度是否合格,显著提高了检验钢板桩的效率,同时也提高了钢板桩的检查精度和检查质量。

  一种用于检验钢板桩的角度规,包括卡规本体,其特征在于,所述卡规本体上设有**校验槽和第二校验槽,所述**校验槽和第二校验槽均为V形槽,所述**校验槽的角度为钢板桩的腹板与侧板相交角度允许的**角度,所述第二校验槽的角度为钢板桩的腹板与侧板相交角度允许的最小角度。

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湖北通岩基础工程有限公司
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统一社会信用代码91420106303669211M
成立日期2015年02月03日
组织机构代码303669211
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更新时间:2017-09-22
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