235MPa和345MPa等级的耐候钢已在建筑工程中推广应用,它主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、室外雕塑、货柜等长期暴露在大气中使用的钢结构,在北美、西欧、澳洲及亚洲的日本、韩国都有一定历史,特别是500MPa~700MPa高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用。近年来耐候钢产品在国内得到大力的发展,上海中福高层钢结构住宅约5000吨、北京国家大剧院约300吨、武钢技术中心大厦约3000多吨等。耐候钢的使用可减少或不用防锈保护;钢材费用增加5%~10%耐磨钢板生产厂家,但维护大幅降低。
由于受环境气候等因素的影响,铁路货车车体用钢容易腐蚀,这会影响车体的运输安全和维护。上世纪八十年代末高强度耐磨钢板,部分钢企研制出**代耐候钢耐磨钢板价格,宝钢则于2003年通过摸索,在国内率先自主研制出第二代耐候钢Q450,此产品具有强度高、低温冲击韧性良好等特点耐磨钢板,且耐蚀性能比**代更强,用于铁道部主力车型的制造,满足了铁路货车自重减轻、载重量提高的发展需要。宝钢的产品性能指标还纳入了铁道部供货技术条件标准
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