高铁近几年的发展也带动了高铁道岔零件加工企业，道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，是现在轨道的薄弱环节。在道岔前期的加工环节也存在诸多的问题，例如，对道岔的浇冒口切割，都是靠人工手持工具切割，道岔的材质是铸钢的，延展性强，而且材质硬度大，切割难度大，而且对切割片的损耗大，增加了切割成本;结构复杂对技术人员的要求高，需要不断的调整力度、方向，控制切割的尺寸等，但是人工有限的切割时间短，其他时间的注意力不集中，切割的质量不一致;现在道岔的需求量大，而人工切割效率低，不能满足当今的需求量;人工切割环境极其恶劣，产生大量的粉尘，对员工的身体健康不益，而且不及时清理容易发生事故。

上述几大问题也是现在加工厂都面临的困境，国内自动化程度低，不能解决本质问题，国外设备成本高，而且售后服务的体验不是很理想。

大连誉洋工业智能有限公司是一家有着20多年切割、打磨和抛光经验的公司，近几年运用先进的技术，实现了设备自动化加工。

如图片所示，是一款智能切割设备，同时也是国内现在**进的一款切割设备，能够完全实现自动化切割浇冒口，还能自动调整误差，切割精度高，长期能降低单件切割成本。

下面是该款切割设备较人工切割浇冒口的明显优势：

1.离线编程，不停转设备就能对高铁道岔完成浇冒口切割!

2.工作效率高，能够替代10个人工完成切割加工;其双工位转台，在切割高铁道岔的同时进行上料，实现设备无空转，能够连续加工，提高了30%~50%的效率!

3..切割质量规格统一，激光检测系统在加工中能够根据反馈的数据自动补偿加工误差，提高加工精度!.

4.设备能够24小时连续加工，解决人工切割有效时间短的问题!

5.采用进口金刚石磨轮和刀具，增加耐磨耐用性，减少对切割片的损耗;还可以配置国产磨轮和刀具，降低成本!

6.设备刚性强，能够减少加工中设备的振动，从而减小对刀具的磨损和切割效率的影响!

7.设备还可以配置自动排屑装置，能够自动清理废屑，减少人工清理时间和操作风险!

8.设备的回位精度能够达到0.02mm!

9.采用大功率电主轴，其切割速度快、扭矩大，能提高切割效率!

10.采用闭环切割加工，能避免切割时废屑飞出，保障员工安全!

11.设备能够自动更换磨损的刀具，减少人工操作的风险

12.设备机械性能强，能够延长设备的使用寿命，降低高铁道岔单件切割成本!

13.设备柔性强，能够切割不同形状不同大小的高铁道岔，而且该款设备是**的，还能切割其他零件浇冒口!