主营潍柴发动机、道依茨发动机总成,柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套(活塞、活塞环、气缸套、活塞销),主轴瓦、连杆瓦,上下水管,涡轮增压器,水泵,风扇离合器托架,机体,燃油滤清器,柴油滤清器,除水放心滤,国三发动机粗滤、精滤,原厂潍柴机油等保养类配件。
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我们从来不随意更换原装变速箱的配套油品,并且换油之前还会再次检查型号,只有100%正确才会换油。
因为我们听说过很多关于加错变速箱油之后的悲惨故事。如果从严谨治学勇于探索的角度出发,我们应该主动加错几次,研究研究到底会有什么害处,这样既能实践真理,又能满足广大读者看热闹不怕事大的猎奇心理。
不过很不幸,我们的科研预算只够吃喝不够干活,所以伟大的想法先给大家做做推理认证,等经费充足了再找台变速箱试一试。
回到问题!
2如果变速箱油加错了,到底会发生什么呢?
要知道,很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油,但是不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?
另外,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油么?
相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?
这些问题其实在哪儿都能问倒一片人,因为我们问了几个在欧美从事汽车业的朋友,他们也说非常迷茫。他们说,只有一部分修理店坚持根据官方零件系统挑选变速箱油,很多修理店则往每一辆车里加同一种变速箱油。
在系统回答上述问题之前,我们先研究一下变速箱油到底是干嘛的。
3变速箱油到底是干嘛的?
我们知道,自动变速箱是个非常复杂精密的仪器,它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上。
在传递动力的过程中,变速箱有个很重要的部件,叫“液力变矩器”(Torque Converter,下文简称“TC”,一个 满满的英文缩写),有些人会叫它“变扭器”。但也有人叫它“变速箱大力鼓”。严格来说,“变速箱大力鼓”是错误的说法,但是把玩体会一下,也有道理,因为它长得像个“鼓”,而且的确有放大力量的作用。
一个扇通上电,对着另一个没通电的风扇猛吹,我们知道没通电的那个风扇扇叶肯定也会被吹动。TC,这个听起来 满满的玩意儿,工作原理就是那么简单。不过在两个风扇之间,传递动力的是空气,而TC里面传递动力的就是变速箱油,这就是“液力变矩器”的“液”字所指。
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