南京由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨上班时段进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上下班时段则是出城方向的流量大，出现了高峰期的拥堵现象。针对该现象，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通疏流，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
二、可变车道诱导屏 左转车道诱导屏 可变车道指示灯显示方式。
三、可变车道诱导屏 左转车道诱导屏 可变车道指示灯安装方式：189 -5174 -4567
 
1、本产品安装简单方便，采用抱箍方式安装在灯杆上面，用两个个抱箍抱在横杆上即可。亦可根据客户的要求定做其它的安装方式。 
2、将我司配过去的安装支架及螺丝装在合适的位置，如图所示，灯具初步安装好之后注意拧紧出线塑料插头，以防止雨水进入灯箱内部。
3、本产品比较重，安装的时候要注意安全，在拉上灯杆上面时注意检查是否套紧，避免伤到人或是产品掉下来损坏。
四、可变车道诱导屏 左转车道诱导屏 可变车道指示灯接线说明：
1、本产品是接AC85-265V的高电压，接线时要先切断电源。
2、黑色线是公共零线，红色线是直行火线，绿色线是掉头火线，黄色线是左转火线，红线与黄线接一起是直行左转，绿线与黄线接一起是左转掉头。
五、可变车道诱导屏 左转车道诱导屏 可变车道指示灯实地应用：