皮卡因其特有的用途，是汽车市场的重要组成部分，其货箱多用于存放物品，且在车辆翻滚时起到一定的保护作用。如何能让货箱增加尽可能多的置物功能并提高整车的安全性，成为汽车改装市场的共性需求，由于不同品牌汽车的货箱大小不一，长度、宽度相差0-20cm不等，货箱置物架存在安装不便、适用车型单一等不足。

今天为大家展示的是一种新型皮卡货箱置物架，包括中部顶架、位于中部顶架宽度两侧的侧支架，所述侧支架包括沿长度方向的连接件及两侧固定骨架，所述固定骨架和连接件通过长度调节结构固定，所述侧支架和中部顶架通过宽度调节结构固定。

其中，长度调节结构包括在固定骨架沿置物架长度方向端部设置的长度调节长孔及连接件端部的长度调节固定孔，长度调节长孔的长沿置物架长度方向，连接件端部与两侧固定骨架对应端部滑动连接，相对应的长度调节长孔及长度调节固定孔内穿过有锁紧螺栓，锁紧螺栓上配有锁紧螺母，实现固定骨架与连接件的连接固定。

其中，宽度调节结构包括在固定骨架沿置物架宽度方向端部设置的宽度调节长孔及中部顶架端部的宽度调节固定孔，宽度调节长孔的长沿置物架宽度方向，中部顶架端部与两侧固定骨架端部对应滑动连接，相对应的宽度调节场长孔与宽度调节固定孔内穿有锁紧螺栓，锁紧螺栓上配有锁紧螺母，实现中部顶架与两侧固定骨架的连接固定。

其中，置物架还包括邻近驾驶室设置的后窗保护装置，后窗保护装置通过四周设置的固定片与中部顶架和侧支架连接。