高速服务区充电桩雨棚 膜结构汽车停车棚 膜结构定做批发

义乌市锦蓬膜结构工程有限公司的工程和产品服务领域涉及张拉膜结构，膜结构建筑，ETFE膜建筑，空间膜结构，索膜结构，景观膜结构，体育馆，收费站，加油站，停车棚膜结构，看台膜结构，工业厂房，污水处理厂，仓储膜结构，遮阳设施，公园或风光带小品，园林景观，室内外装饰装修，装饰材料的销售等方面。

在致力于专项化、精度化发展的同时，我公司在其他建设领域上，如体育场馆规划建设、钢结构工程、幕墙工程、景区规划建设、帐篷酒店等方面均取得了较好的成绩，在多元化发展的道路上迈出了坚实的步伐。

我公司所生产的膜结构汽车棚具有以下优良的特性，因此受广大用户的推宠：

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　　1、经济效益显明：虽然膜结构车棚项目目前来说一回投资稍大，但由于此类结构的日常维护费用相当小，从长远来看，经济效益相当显明。

　　2、节省能源建筑膜材料自身透光性较好，白天应用不需人工照明，能达到人们停车的需要；膜材料对光的折射率在70%左右，在日光照射下，室内形成柔和的光，给人以优良的体验感受。

　　3、膜结构汽车棚大跨度自重轻，膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创作较大的无遮挡可视空间，有用增加空间使用面积，可以抵御狂风、大雪、地震的自然灾害。

　　4、施工期短。

　　我公司一直致力于追求越精度、越完好、越新型的膜结构汽车棚等工程，竭诚与社会各界携手，共同努力推动我国建筑事业的辉煌未来。

一、锈蚀产生原因分析：

　　充电桩膜结构采用传统的防腐工艺路线处理的充电桩，按照预估寿命，本应该能够达到充电桩服役的年限不少于8年之要求，实际却是不断的受到客户反馈信息，充电桩在现场运用的一年至两年的时间里，会有不同程度的产生锈蚀的现象，部分区域还发生了大片涂层脱落、退色的现象，严重影响了公司形象。经过现场调查和走访，技术人员对充电桩锈蚀的部位及原因进行了针对性的分析。

二、防腐建议：

　　分析后得出，单纯的依靠传统的防腐工艺处理，没法满足充电桩在实际服役过程中环境牢靠性要求，须采取综合、周全、自上而下的防腐蚀设计，才能够保障充电桩的质量，满足客户要求。对此，技术人员建议对充电桩膜结构中充电桩的结构进行如下防腐蚀的设计：

　　1、桩体结构的表面规避尖角设计。

　　2、顶盖的部位建议带有5°以上坡度，防止顶部积水，造成渗水和腐蚀。

　　3、焊接周全考虑户外环境，外部焊缝采用满焊，如不能满焊，未焊接到正确位置处采用焊缝密封胶进行处理，保障产品达到IP54防水要求。

　　4、对于门板加强筋等密封焊接结构，喷涂不能进入密封结构内部，采用喷涂后组装，或采用镀锌板焊接，或者焊接后电泳再喷涂等方式改进设计。

　　5、焊接结构应避免狭窄缝隙、喷枪不能进入的狭小空间等情况。

　　6、散热孔尽量采用组装式设计，避免狭小的焊缝和夹层。

　　7、外购锁杆、铰链等尽量采用304不锈钢的材质，耐中性盐雾时间GB 2423.17不小于96h。

　　8、锌镍合金紧固件规避和不锈钢材质相贴合使用。

　　9、充电桩膜结构安装的地脚孔需要预先将其进行加工，不能放上充电桩以后再打孔。地面打孔以后应清理掉地面的灰尘再进行安装。充电桩的底部进线孔应当运用防火泥来密封，防止地表的水汽由进线孔进入到桩体里面。安装以后可在桩体和水泥安装台间涂抹硅酮密封胶，加强充电桩体底部的密封。