车厢滑板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，最主要的一点是表面光滑且有吸水率低的特性。很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。  不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。  
产品规格：
厚度范围：3—20mm之间可任意选择，           
宽度范围：100—2500mm之间可任意选择，            
长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择。

高分子聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，定制之前先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留2mm左右的缝隙。（一般只需要说明车厢的尺寸即可）

车厢底板的先期处理：

 1、先把车厢底板用高压水枪完全清理（主要把里面的泥土清理干净），并把残缺破损的部位焊接修补平整。（最好修补一下）

 2、待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍弄平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序.(如不弄平车厢相对来说滑板的使用寿命要短一些）

  3、安装车厢滑板，一般来说要选择天气气温高的时候安装作业，（滑板会相对柔软一下，好作业）车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，可用一块扁铁（厚度2到5mm左右宽度80-100mm左右，根据实际情况选择）垫在滑板上面用自攻螺丝打进车厢铁板上。（螺丝密度根据实际情况而定）其他位置固定重复之前的流程

 5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险，

综上所述，安装车厢滑板省油省力省时间而且更安全