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2、行业壁垒

（1）产能和资金壁垒

大中型叉车整车厂在选择供应商时，考虑较多的是产品质量、供货能力和成本，其中，供应商的供货能力至关重要。没有相当的产能产量，就无法满足整车厂对产品数量和供货时效的要求。因此，进入液力变矩器行业，必须要能迅速扩大产能，才可能在市场中站住脚。要迅速扩大产能，导致设备投资的资金需求量较大，特别是生产工程车变速器，产品技术、工艺精度要求比较高，需要**设备较多，对资金的要求较大。此外，在生产中，又需要垫付较多流动资金以保证存货的采购和资金的周转。因此，液力变矩器行业存在一定的资金壁垒。

（2）质量和成本壁垒

叉车整车厂商对变速器企业的要求除供应能力外，还有产品质量和产品成本。行业内普遍要求能够通过***：2008质量***，为达到***：2008 标准要求，液力变矩器企业在采购、生产、检验等方面要有较大的投入和严格的管理。此外，为稳固和拓展市场，还需要在保证产品质量的前提下降低成本，所以变速器企业除了要有**的技术、**的设备外，更需要有严格的质量和成本管理。因此，叉车液力变矩器行业存在一定的质量和成本壁垒。

（3）客户资源壁垒

液力变矩器进入叉车整车厂商之前需要经过较为复杂的程序。出厂前需要对产品检测并进行鉴定，产品经检测合格才可能被用户接受；其次，必须要通过叉车厂家的试验场装车道路试验，确认液力变矩器与其他零部件匹配方可装车。经过一段时间跑车确认无问题后，整车厂才进行大规模采购。

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由于液力变矩器是叉车的核心零部件之一，技术含量高，产品装配认证时间长、花费大，且会对叉车性能产生一定的影响，因此，客户一旦选定某品牌的产品，轻易不会更换供应商。新进入者很难打破现有液力变矩器企业与其客户建立的长期、稳定的合作关系。

（4）技术和人才壁垒

液力变矩器是叉车变速器的核心零部件，其技术、工艺较为复杂，对设备和工人的要求较高，是叉车零部件行业中技术要求较高的产品之一，不但涉及机械技术，还大量涉及液压技术等，技术含量较高，因此液力变矩器行业存在较高的技术壁垒。目前，随着国内叉车市场日益发展，叉车种类不断增多，要求液力变矩器能根据客户的不同需求进行个性化设计集成，新进入企业需要一批专业背景深厚、又具有行业经验的人才团队，而满足上述要求的难度较大，因此叉车液力变矩器行业中存在一定的人才壁垒。随着新工艺、新流程的引用，更要求从业人员有复合型的专业知识结构和较强的学习能力。