宜春有哪些共享电动车？要如何加盟？喵走出行共享电单车代理招商【150-5749-7257】共享电动车代理/共享电单车加盟/共享*****招商！喵走出行诚邀全国城市合伙人加盟！要说这共享单车的战争，早在2016年的时候就已经打响。摩拜单车兴起之时，阿里、滴滴两个集团还没有入局。当时的摩拜单车、ofo单车，以及一众小品牌单车，以迅雷不及掩耳之势，在大江南北铺开，各大企业一边跑马圈地，一边相互厮杀，明争暗斗。

经过了3年多的发展，共享单车的市场已经从最初的扩张到如今的成熟运营，越来越稳健的运作制度，让大家已经完全接受了共享单车的存在。而反观共享单车的同胞兄弟—共享电动车，却一直是在慢慢往前挪动。

相较于共享单车，共享电动车的发展可并不像单车那样简单。共享电动车的发展，除了要受各城市市场监管之外，入行的门槛也很高。相比于单车，单车只需要一辆自行车、一个定位装置就可以了，并且不需要规定停放区域，而电单车，除了需要有合法合规的**、随时维护充电的工作人员，还需要规定合理的停车区域，这些成本，远远不是单车可以比拟的。

共享电单车和普通单车原本是同一时期的产物，但是比起后者，共享电单车一直以低调见称。“行业里叫得出名字的共享电单车品牌也就十几家，”而喵走出行作为新兴共享电单车已经在市场上迅速崛起，占有一席地位，由此可见共享电动车出行方式确实很受欢迎！

有人曾表示，中国是两轮出行大国，每日两轮出行需求高达10亿次。且根据公开数据，中国存量电单车的规模超过了3.5亿台，每年新增的**车销量就有大概四千万台。经过共享单车的“规模战”，一线城市的单车投放量早已接近饱和。而下沉市场铺设门槛低，正在成为品牌们的必争之地。

不过，下沉增量市场却有着完全不同的出行习惯——比起单车，三四线城市的居民似乎更青睐电动车，这意味着未来共享电动车在下沉市场的一场混战将无法避免。目前来看，市场上不乏看好电单车商业前景的声音。一位业内人士给创业最前线算了一笔账，每辆共享电单车的平均成本大概在3000元左右（包含定位系统和电池），如果仅靠骑行收费的话，大概10个月内可以收回成本。