变压器设备模型按比例规格缩小，采用剖视结构加工，将变压器器身装置内部部件全部分色展现，结构外观采用进口汽车烤漆工艺，色彩可指定色标要求具有金属质感，拼缝接合无齿，粘合无反翘，微细部位无瑕疵，收口、棱角、边缘做到简洁、鲜明、利落、均齐、顺达和流畅的美感。整体制作色彩鲜明和谐，材质感强，比例正确，做工精细。

a、铁芯：铁芯选用**冷轧晶粒取向硅钢片，采用全斜无孔结构，用低磁钢板作拉板，将上、下夹件与铁芯牢固地连接成一个钢体结构。

b、绕组：绕组采用纠结式铜导线绕制，绕组绕制、套装、压紧严格紧固工艺。

c、冷却方式：采用片式散热器的自然油循环风冷；

d、调压方式：有载调压装置由装在与变压器本体油相隔离的密封容器内的切换开关，及位于其下部的选择开关等组成，分接开关转换部分置于与变压器主油箱分隔的油箱内；

e、油箱：油箱为全密封式结构，设有进油阀、排油阀、油样阀、温度计座、接地板、吊攀和千斤顶支撑座等；

f、储油柜：有注油、放油、放气和排污装置及带有油封的吸湿器。

g、套管：采用油纸电容式套管。35kV及10kV套管采用带法兰的纯瓷套管；

220KV电力变压器模型

500KV电力变压器模型

750KV电力变压器模型              

电流互感器模型

电压互感器模型

阀形避雷器模型     

隔离开关模型 

六氟化硫断路器模型

少油断路器模型

多油断路器模型

空气断路器模型

真空断路器模型 

110KV变电站模型

220KV、110KV、10KV大型变电站实习基地模型装置