e-Bikes Certification – UL 2849

截至2018年2月，消费品安全委员会（CPSC）将UL 2849作为预期的电气系统安全标准，以帮助确保电动自行车和电动助力自行车（EPAC）的安全。

 概述

调查潜在的危害是建立消费者信任和保护品牌声誉的基础。尽管如此，随着电动自行车技术的发展，安全运行将需要新的策略和保护电路。

为了帮助确认电动自行车和电动助力自行车（EPAC）的安全性，UL 2849的电动自行车安全要求，电动自行车标准和电动助力自行车（EPAC）。本标准通过检查电气传动系统、电池系统和充电器系统组合，提供电气和消防安全认证。

UL2849包括：

a、电动自行车（通常是坐着操作和越野使用）和踏板辅助电动自行车。

b、在产品的整个使用寿命内，充电过程中有触电的危险和其他潜在的触电危险。

c、本标准不评估驾驶员在驾驶时保持控制的能力。

欧洲支持

我们支持以下欧洲市场电动自行车标准：

电动自行车的EN 15194是**已发布的具体标准。此时，EN 15194并没有像UL 2849一样涵盖使用电池组的电气系统的安全性。

用于轻型电动汽车电池的EN 50604-1和/或用于便携式或辅助系统电池的EN 62133-2。

2014/30/EU for EMC

2011/65/EU/ for RoHS2.0

2014/53/EU (RED) – If radio technologies are used in the device

Machinery Directive 2006/42/EC for Product Safety

SO 4210-10 (in development) for e-bikes could become an EN standard in a few years

UL2849标准涉及到产品的安全、电池管理系统（BMS）、软件评估及功能安全评估要求，另还对控制器、电机及充电器等部件都有安全标准的要求。UL2849标准的出台和实施使电动自行车产品的品质与性能得到更高的保障，让行业更健康长久的发展。

UL 2849已被更新以覆盖附加技术

UL 2849支持所有类型的e摩托车、e摩托、e轻便摩托车的安全使用（虽然是一个人乘坐，但是可能会载乘客，通常会在路上驾驶，通常也会坐着驾驶，也可能有踏板），是**的重要安全问题的处理。本标准将电池的火灾或爆炸及触电危险所引起的风险控制在最小限度。

如UL 2849等安全标准，e摩托车和e摩托车的充电和放电即使反复几千次，在管理能源的基础上，在适当的使用上也是非常重要的。电池包及电池管理系统的安全性设计、原材料采购、试验、验证是这些产品安全性的基础。随着这项技术的发展，为了抑制在实际使用中触电的风险，需要特别的战略或保护电路。