LNG的主要用途

1)作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。

2)作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。据资料报道:与压缩天然气(CNG) 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最经济有效的方法。

3)作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。

4)作为工业气体燃料，用于玻壳厂，工艺玻璃厂等。

LNG的生产、运输、储存

LNG的生产工艺一般分以下三种:一是阶式混和制冷工艺，二是混和阶式制冷工艺，三是压缩、膨胀制冷工艺。LNG工厂主要设备有压缩机、膨胀机、换热器、分离器、低温储罐、低温泵、低温槽车等。

LNG的运输方式主要有轮船、火车。汽车槽车等方式。在500~800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉未绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。

LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉未绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4天。

LNG气化站的工艺流程概述

LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。

调压、计量与加臭装置

根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置。

计量采用涡轮流量计。加臭剂采用四氢噻吩，加臭以计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。

本公司生产各种高、中、低压不同规格型号燃气调压器、燃气过滤器、紧急切断阀、燃气安全放散阀、CNG减压站、LNG气化站、城市门站、燃气加臭机、燃气调压箱、燃气调压柜、燃气计量调压柜、玻璃钢表箱及标志桩等品种齐全。咨询电话：15503287303