福州晋安区、连江县壳牌保养汽修机油批发销售处 

5W-30与5W-40机油的差别就是在高温下的黏度不同，说白了就是形成油膜的厚度不同!黏度大高温下形成的油膜就会很厚实，保护性强了的同时也会增加活塞运行的阻力，影响发动机动力的输出!但黏度如果低了形成的油膜就会薄，不容易包裹在气缸壁、活塞上，而对于一些老旧车辆磨损加剧，更稀的机油容易穿过活塞环而被烧掉!这也就是为什么一些老车在出现烧机油问题时**反应就是增加机油黏度的原因了!

但实际上很多烧机油的问题只是靠增加机油黏度是解决不了的，活塞一般磨损增加机油黏度还能勉强对付一下，而如果是磨损严重那么增加机油黏度也没什么用，也不见得一定就得大修，如果缸套磨损的还在承受范围内，更换气门油封、活塞环、气门导管即可!这其实也只是治标不治本，要想**烧机油还是得是开缸大修，除碳很关键，积炭不除越积越多还是会加剧磨损，用不了多久就又会烧机油了!所以烧机油的原因很多，不是单单只提升机油标号增加黏度就可以解决的!

选机油要注意三点

1、选种类

常见的机油分为矿物油、半合成油以及全合成油，它们的性能依次增强。

在预算允许的情况下，推荐使用半合成和全合成机油，不仅对发动机起到更好的保护，而且更换周期也更长。

2、选标号

每桶机油的标签上都会明显标出机油标号;

例如SN 5W-30：S代表汽油发动机机油;S后面的字母代表机油品质等级，字母越靠后，等级越高，N是目前的**等级。

5W-30代表机油粘度值，W表示冬天(winter)，W前面的数字代表机油丧失流动性的温度。