潍坊柴油机包括495系列、4100系列、4102系列、4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、6160系列、6170系列、斯太尔系列、道依茨系列、斯太尔WD615系列、WD618(WD12)系列、P10系列、蓝擎国三P12系列等.按用途分有固定动力用柴油机、发电设备用柴油机、重型卡车用柴油机、工程机械用柴油机、农业装备用柴油机、船舶动力用柴油机等

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左前立柱1-5、左后立柱1-6、右前立柱1-7和右后立柱1-8为中空的槽钢对扣

结构。左前立柱1-5、左后立柱1-6、右前立柱1-7和右后立柱1-8的上端面固接有连接板1-9，连接板1-9设有纵向的长圆形的连接孔1-10。车架1

和四个立柱为槽钢结构，通过焊接而成，刚性好；四个发动机立柱用于固定发动机，运输平稳，不易跌落损坏，发动机在框架内部受到保护，

防止磕碰，连接孔1-10孔距可调节，适应各种装载机发动机，利用率高。

车架1前端的下部通过车架支撑件2与转向机构3的上旋转盘3-1的上表面焊接，车架支撑件3包括垂直于车架纵向中心线的**横梁2-1和第二横

梁2-2，**横梁2-1和第二横梁2-2上部的两端与车架1前端的下部焊接，**横梁2-1与前横梁1-2相对应，第二横梁2-2与前加强梁1-11相对应

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。**横梁2-1和第二横梁2-1的下表面与上旋转盘3-1的上表面焊接。**横梁2-1和第二横梁2-2之间焊接有与车架纵向纵向中心线平行的**

纵梁2-3和第二纵梁2-4，**纵梁2-3和第二纵梁2-4对称设置，**纵梁2-3和第二纵梁2-4置于**横梁2-1和第二横梁2-1的两侧，**纵梁

2-3和第二纵梁2-4的下表面与上旋转盘3-1的上表面焊接。

转向机构3的下旋转盘3-6与上旋转盘3-5相对应，下旋转盘3-6与上旋转盘3-5为圆盘形结构，下旋转盘3-6与上旋转盘3-5通过置于其圆心的转轴

3-5铰接，下旋转盘3-6与上旋转盘3-5之间设有滚动体3-3，滚动体3-3是钢珠，滚动体3-3置于圆形轨道内，轨道由圆形的内圈3-2和外圈3-4组

成，内圈3-2和外圈3-4与下旋转盘3-6的上表面焊接，滚动体3-3分别与下旋转盘3-6与上旋转盘3-5接触。转向机构3使车辆转弯省力，转弯角度

大，承载力大。

下旋转盘3-6的下表面与前轴支撑件4焊接，前轴支撑件4为矩形结构的槽钢构件，包括第三横梁4-1、第四横梁4-2、第三纵梁4-3和第四纵梁，

第三横梁4-1和第四横梁4-2的开口侧向外，第三横梁4-1的开口侧焊接有加强板，第三横梁4-1和第四横梁4-2的上部与下旋转盘3-6的下表面焊

接，第三纵梁4-3和第四纵梁的下部通过前轴支撑耳座5-1与前轴5连接，前轴5安装有一个前车轮5-2，前车轮5-2置于前轴5的中部，前车轮5-2

与后车轮的材料相同。

前轴支撑件的第三横梁4-1前端加强板的中部焊接有耳座7-1，耳座7-1通过销轴7-2与拉杆7的后端铰接，拉杆7的前端焊接有水平的把手7-3，把

手7-3与拉杆7呈T字形结构。拉杆7，长度大，转向省力，前端横把手，方便工人操作，也可以和叉车对接节省人力。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构

变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。