专业定制绳索护栏@生产绳索安全护栏@专业定制绳索护栏生产厂家

绳子护栏的用处：

绳子护栏首要用于高速公路、山区线路和旅游景区路途安全防护，它以数根加粗张力的缆索固定于立柱上而形成全体，首要经过缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量。降低车辆损害程度和对司乘人员的损伤。

绳子护栏端部立柱和中心端部立柱的根底施工 :

1、应依据*确认的根底方位挖坑，达规则标高，基坑尺度经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立根底模板，各部尺度查看合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土彻底凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不超越15cm，直至规则的标高。 　　

2、端部立柱或中心端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，按规划图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。 　三、中心立柱的埋 　　

1、中心立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工办法:(1)挖埋法。在设置中心立柱的方位挖孔穴，孔的直径不该小于20cm。达规则深度后，放入中心立柱。定位后，用砂土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超越10cm。 　　

(2)钻孔法。在设置中心立柱的方位用螺旋钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋立柱深度的一半左右时，再把立柱打到要求深度。 　(3)打入法。在设置中心立柱的方位直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不该产生明显的变形、倾斜或扭曲。不管选用哪一种施工办法，都要求立柱方位正确，纵向和横向方位与路途线形相一致，标高符合规则，并不得损坏立柱端部。 　　2、中心立柱埋设于混凝土中时，可依据底座条件及护栏类型进行埋入部的规划。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴，在孔穴周围配置钢筋。

绳子护栏具体施工过程如下： 　

1、应在设置路途绳子护栏的路段确认好控制点，例如桥梁、涵洞、通道、中心分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等，然后在控制点之间测定距离。 　　

2、端部立柱、中心端部立柱、中心立柱的方位依据实测距离及控制点散布状况进行*调整、定位。 　　

3、立柱方位确认以后，应详细了解地下管线、构造物的方位，以便进行合理的处理。

绳索护栏的根本保护：

绳索护栏广泛应用于各种进步和运输设备中，绳索护栏的好坏不仅对设备安全和出产有直接影响，还关系到人身安全。绳子护栏在运转过程中应速度平稳，不得超负荷运转，避免发生冲击负荷。绳子护栏在制作时已涂了满意的油脂，但经过运转后，油脂会逐步削减，而且绳索护栏外表会沾有有害物质，会导致绳索护栏与滑轮的磨损和绳索护栏生锈，因而应守时清洗加油。

绳索护栏产品特点：

1.绳索护栏吸收能量大，不反弹，安全保护系数是金属护栏的2倍

2.绳索护栏质量轻，强度高，韧性好，施工便利

3.绳索护栏选用热镀锌，耐腐朽，抗老化，免除二次油漆工序，运用寿命长。

绳索护栏结构是什么结构：

是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、距离立柱组成。装置绳子护栏，时，端头立柱上设有开孔，固定端杆从穿孔中穿过，用固定件衔接钢丝绳。另一端也选用同样的方法让钢丝绳衔接起来。中心选用距离立柱，绳索护栏，中心每一固定距离设置一根距离立柱。缆索护栏在车辆与护栏发生磕碰时有较好的缓冲作用，可降低车内人员及车辆的损害。绳索护栏下端带有衔接装置的结构，便利公路施工完成后护栏的装置和损坏后护栏的保护。

绳索护栏长处：

绳索护栏是柔性护栏的首要代表形式，绳索护栏是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量。相比于波形护栏等惯例公路防撞护栏来讲，绳索护栏由于其本身的材料特性具有明显的长处。