发动机是动力之源，为现代化社会带来动力，电力。而发动机由静止到工作状态是需要外界提供能让发动先运转到起动转速的，这时候就需要起动马达了，传统意义上的马达有电马达（靠电池提供能量，有电马达转化为机械能），气马达（靠压缩机压缩空气进行储存，在依靠压缩空气作为能量，驱动气马达）等。而这类马达的缺陷在于依赖外界的能源，如：电池，压缩空气。如果电池缺电了，压缩空气不足呢，柴油机就无法起动了。

弹簧储能起动机则完全解决了这一问题， 弹簧起动可以借助人力，起动相对较大的发动机（50L排量以内）

1、弹簧储能起动机是什么

1）赋予柴油机手摇机械储能起动功能的装置。将人力多次转动的机械能量，以弹簧作为介质储存起来，一次性的释放，从而起动较大的发动机。是“黑启动”或“瘫船启动”的**启动解决方案。多用于军事，抢险，消防等应急工况（通常称为：机械储能起动装置、手摇起动机、弹簧马达、机械起动机，弹簧起动机等）。

2、达林弹簧储能起动机的优点

1)弥补电起动（电池需要维护）的不足，保证发动机在电池缺电的状态仍然可以正常起动。相对其他起动方式，弹簧储能起动机是自成一套系统无需外接其他任何能源（如电池，电缆，气瓶气管，液压发生器等），无需维护保养的备用启动装置，且具有天然的防爆结构。

3、达林弹簧起动机如何安装在发动机上

1）大多发动机都有双耳（多耳）飞轮壳的设计，弹簧储能起动机直接与电马达一起安装在发动机上。需要时可立即使用。起动机安装在发动机同侧，或分至两侧。                 

2）如发动机带单耳飞轮壳，则将其放在一旁备用，在需要时将电马达换下
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