共享电动车方案商：共享电单车为什么一边喊停一边大量投放？

文|那那（微：Znr5088）

导读：随着“共享单车”、“共享汽车”逐渐进入市民的生活，越来越多的市民选择这样方便的出行方式。近日，某“共享电动车品牌”的共享助力车亮相宜宾街头，引争议，由于此前不少媒体相继报导共享电单车退市，不合标的说法，那为什么还是有那么多的共享电单车不断投放呢？共享电单车凭什么可以安全上路了？那小编为你解答

据了解，这款共享电动车重量仅44斤的助力车，相比传统的电瓶车更为轻便；相比自行车来说，电动模式使助力更为明显，尤其在起步、上坡、逆风等情况出行时，骑行起来更为轻松。另外为了保障骑行用户的安全，共享电单车运营商在在投放前，已提前设置好了骑行规则，包括车辆信息：已经上好牌照、划定好了电子围栏、禁行区、禁停区、规范停车区，已充分符合国家标准的电动车，因而具备行使路权，并且不会给城市带来管理难等问题，如此看来这样利国利民的共享电单车当然可以安全上路啦！

居民使用：下载APP，输入手机号验证登陆，缴纳押金，实名认证后即可使用，非常方便。

特点：APP上自带地图会标出可供骑行的范围，骑入禁行区会自动断电且无法正常结束行程。

设计时速15公里每小时，实际使用12公里/小时，和骑自行车速度相当，但省时省力，也安全可靠。

收费每公里0.3元，到指定区域停车还可享受半价优惠。

用户开始骑行前可以看到剩余电量，充电会由共享电单车工作人员定期更新电池。

小贴士：

“在那儿”专注物联网前沿技术,结合车联网及互联网技术,打造“共享出行”**方案。现已面向共享电动车、共享电池、电动车厂家等行业提供包含智能硬件+APP+云存储的全套解决方案。帮助共享电单车运营商快速进入共享领域; 助力传统电动车企转型升级“酷炫、好玩”让电动车“潮”起来！目前已经成为宝驾出行、六个轮子，骑电科技，蜜蜂出行的供应商之一。

详细了解 加：Znr5088

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